ClockThứ Bảy, 30/10/2021 07:31

Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các địa phương hỗ trợ vận tải thông suốt

Chiều tối 29/10, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Xuân Cường ký văn bản gửi các tỉnh, thành phố, đặc biệt là khu vực miền Trung - Tây Nguyên và phía Nam về việc tiếp tục tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động vận tải đường bộ bằng xe ô tô được lưu thông kịp thời, thông suốt mọi lúc, mọi nơi.

Phòng chống dịch đối với hành khách về Huế trên các phương tiện vận tảiBa đôi tàu tuyến đường sắt Bắc Nam qua ga HuếKhơi thông vận tải hàng không và đường bộ

Bảo đảm giao thông thông suốt, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Ảnh minh họa: Huy Hùng/TTXVN

Theo đó, văn bản của Tổng cục Đường bộ Việt Nam nêu rõ: Để hoạt động vận tải đường bộ bằng xe ô tô được tiếp tục lưu thông kịp thời, thuận lợi, thông suốt mọi lúc, mọi nơi trong thời gian tăng cường các giải pháp phòng, chống dịch COVID-19, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị: UBND các tỉnh, thành phố chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan (đặc biệt là Sở Giao thông vận tải) thực hiện nghiêm các quy định, chỉ đạo của Trung ương về phòng chống dịch COVID-19, hỗ trợ vận tải hàng hoá theo Nghị quyết 128/NQ-CP ngày 11/10/2021 của Chính phủ, Quyết định 4800/QĐ-BYT ngày 12/10/2021 của Bộ trưởng Bộ Y tế, Quyết định số 1812/QĐ-BGTVT ngày 16/10/2021 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các địa phương rà soát, bãi bỏ các văn bản do địa phương mình đã ban hành còn có nội dung chưa thống nhất với chỉ đạo của Thủ tướng chính phủ, của Bộ Giao thông vận tải và các cơ quan có liên quan để vừa tháo gỡ khó khăn cho các đơn vị vận tải vừa bảo đảm tính thống nhất với các chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải nhằm đảm bảo cho hoạt động vận tải bằng xe ô tô được lưu thông kịp thời thông suốt đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân cũng như nhu cầu sản xuất kinh doanh của các tổ chức, cá nhân trên cả nước.

Ông Nguyễn Xuân Cường, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho hay, theo báo cáo của Cục Quản lý đường bộ III (Tổng cục Đường bộ Việt Nam), đến thời điểm hiện tại, trên các tuyến quốc lộ và đường Hồ Chí Minh do Cục Quản lý đường bộ III theo dõi có tổng số khoảng 64 chốt kiểm soát; trong đó có 10 chốt đã dừng hoạt động, còn lại 54 chốt đang hoạt động.

Cụ thể, có một số địa phương đã tháo dỡ một số chốt trên địa bàn như: Đà Nẵng tháo dỡ 1 chốt, Bình Định tháo dỡ 2 chốt, Đắk Nông tháo dỡ 4 chốt, Đắk Lắk tháo dỡ 3 chốt.

Tương tự, Cục Quản lý đường bộ IV (Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng cập nhật đến thời điểm hiện tại trên các tuyến quốc lộ và đường Hồ Chí Minh do Cục Quản lý đường bộ IV theo dõi có tổng số 126 chốt kiểm soát; trong đó có 79 chốt đã dừng hoạt động, còn lại 47 chốt đang hoạt động. Đặc biệt có những địa phương đã tháo dỡ hoàn toàn các chốt như Ninh Thuận, Bình Thuận, Long An, Cần Thơ, Sóc Trăng, Hậu Giang, Vĩnh Long, Tây Ninh, TP Hồ Chí Minh.

Theo đánh giá của ông Nguyễn Xuân Cường, việc tháo dỡ các chốt sẽ giúp hoạt động vận tải bằng xe ô tô được lưu thông kịp thời thông suốt đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân cũng như nhu cầu sản xuất kinh doanh của các tổ chức, cá nhân trên cả nước.

Theo TTXVN

ĐÁNH GIÁ
Hãy trở thành người đầu tiên đánh giá cho bài viết này!
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Quản lý hàng hóa trong xu hướng bùng nổ thương mại điện tử

Hiện nay, lưu lượng hàng hóa xuất nhập khẩu đang gia tăng về số lượng và đa dạng về loại hình, tạo ra cơ hội và cả thách thức với ngành hải quan. Vừa qua, ngành hải quan tập trung xây dựng hệ thống công nghệ thông tin thực hiện hải quan số với khả năng tích hợp cao, theo hướng cho phép tự động hóa hoàn toàn từ khâu tiếp nhận tờ khai, kiểm tra thuế đến giải phóng hàng.

Quản lý hàng hóa trong xu hướng bùng nổ thương mại điện tử
Năm 2025: Thanh khoản lập đỉnh, thị trường giao dịch hàng hóa bước vào giai đoạn trưởng thành

Năm 2025 ghi nhận bước phát triển theo chiều sâu của thị trường giao dịch hàng hóa trong bối cảnh kinh tế toàn cầu nhiều biến động. Việc kết nối trực tiếp với các sở giao dịch quốc tế giúp thị trường trong nước bám sát giá hàng hóa thế giới, đồng thời nâng cao hiệu quả quản trị rủi ro cho nhà đầu tư và doanh nghiệp.

Năm 2025 Thanh khoản lập đỉnh, thị trường giao dịch hàng hóa bước vào giai đoạn trưởng thành

TIN MỚI

Return to top