Xây dựng - Giao thông

Sau 6 năm phát triển, đến nay, 13 địa phương trên cả nước hiện có tổng số 40 doanh nghiệp và một số hộ kinh doanh với số lượng trên 1.414 xe đang hoạt động khai thác phục vụ khá tốt nhu cầu đi lại của khách du lịch...

Ngày 7/6, tại Hội nghị đánh giá công tác đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức hợp đồng BOT và BT giai đoạn 2011-2015...

5h sáng ngày 7/6, 12 chiếc xe khách Phi Long của Công ty cổ phần Xe khách Thừa Thiên Huế chạy tuyến Huế - Đà Nẵng ngừng chạy, yêu cầu công ty giảm khoán.

Công ty TNHH Trùng Phương tập trung các thiết bị máy móc, con người để thi công Dự án Chỉnh trang cửa ngõ phía Bắc, phấn đấu hoàn thành và đưa vào sử dụng đúng kế hoạch (tháng 8/2016).

Sau 3 năm thực hiện đổi mới cơ chế quản lý, sử dụng, khai thác tài sản kết cấu hạ tầng đường bộ, bước đầu đã khuyến khích các nhà đầu tư tư nhân quan tâm hơn tới lĩnh vực hạ tầng đường bộ, tạo nguồn vốn phục vụ bảo trì, phát triển tài sản hạ tầng đường bộ.

Ông Nguyễn Xuân Công, Chủ tịch UBND xã Điền Hải cho biết, để giúp tiểu thương chợ Điền Hải có nơi kinh doanh, buôn bán, sau vụ cháy chợ Điền Hải.

Mật độ giao thông ở Huế ngày càng cao, tình trạng kẹt xe diễn ra ngày càng nhiều, nguyên nhân là do tốc độ gia tăng xe ô tô khi đời sống của người dân trở nên khấm khá hơn.

Để xây dựng văn hóa giao thông (VHGT), ngoài việc đẩy mạnh tuyên truyền, có các hình thức xử phạt nghiêm khắc, điều cần nhất chính là ý thức tự giác tuân thủ pháp luật về bảo đảm trật tự an toàn giao thông của mỗi người dân.

Chính phủ yêu cầu các dự án BOT phải minh bạch, tính đủ, đúng, chặt chẽ tổng mức đầu tư để xác định mức phí và thời hạn thu phí.

Xử phạt chủ đầu tư chậm làm sổ đỏ thì Nhà nước được hưởng, chủ đầu tư chịu thiệt, nhưng sau đó vẫn không làm thì phạt cũng vô nghĩa.

Trong lúc một số doanh nghiệp kinh doanh vận tải khác trên địa bàn co hẹp phương tiện vận tải, luồng tuyến…

Trước thắc mắc của người dân về tiến độ một số hạng mục còn lại của dự án chỉnh trang, mở rộng đường Điện Biên Phủ, ông Hoàng Thiện, Giám đốc Ban Đầu tư và Xây dựng TP. Huế, chủ đầu tư dự án khẳng định, sẽ hoàn thành các hạng mục chậm nhất trước tháng 7 năm nay.

“Bến xe khách kết hợp trạm quay đầu xe buýt ở thị trấn Sịa, huyện Quảng Điền đưa vào hoạt động khoảng 5 tháng nay, nhưng mỗi ngày chỉ có 1-2 chiếc xe vào bến, thu không đủ bù chi. Nếu tình trạng này tiếp diễn trong vài tháng nữa, bến xe sẽ khó hoạt động”- ông Phạm Xuân Sơn, Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Bến xe Huế cho biết.

Bộ Giao thông vận tải vừa có quyết định công bố danh mục các dự án xã hội hóa nạo vét duy tu, đảm bảo giao thông, kết hợp tận thu sản phẩm trên tuyến đường thủy nội địa quốc gia.

Thừa Thiên Huế được Thủ tướng Chính phủ đồng ý cho thí điểm hoạt động kinh doanh xe 4 bánh có gắn động cơ điện (ô tô điện).