ClockChủ Nhật, 04/05/2025 09:05

Rà soát tồn tại, khiếm khuyết của các tuyến cao tốc mới đưa vào khai thác

Các đơn vị quản lý dự án tăng cường hơn nữa công tác quản lý, vận hành, khai thác các đoạn tuyến cao tốc mới thông xe, đưa vào khai thác tuân thủ theo quy định pháp luật giao thông.

Vị trí các trạm dừng nghỉ phục vụ người dân trên cao tốc Bắc Nam dịp 30/4 - 1/5Đảm bảo các điều kiện để khởi công xây dựng đường sắt cao tốc Bắc - Nam trước 31/12/2026Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, khai thác vật liệu xây dựng cho các dự án đường bộ cao tốc

 Một đoạn tuyến Dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam phía Đông được thông xe và đưa vào khai thác. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)

Bộ Xây dựng vừa có công điện chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam và các Ban Quản lý dự án 6, 7, Thăng Long tăng cường công tác quản lý, vận hành khai thác, đảm bảo an toàn giao thông đối với các tuyến cao tốc mới đưa vào khai thác, khai thác tạm và khẩn trương hoàn thiện toàn bộ các hạng mục còn lại bảo đảm kế hoạch.

Theo đó, với nỗ lực, quyết tâm khắc phục mọi khó khăn, đẩy nhanh tiến độ triển khai thi công, đến ngày 19/4/2025, Ban Quản lý dự án 7 đã hoàn thành toàn bộ các hạng mục để đưa vào khai đoạn tuyến dài khoảng 70km (trên tổng chiều dài hơn 83km) Dự án cao tốc Bắc-Nam đoạn Vân Phong-Nha Trang.

Đến ngày 28/4/2025, Ban Quản lý dự án Thăng Long và Ban Quản lý dự án 6 đã đưa vào khai thác tuyến chính cao tốc các đoạn: Bãi Vọt-Hàm Nghi, Hàm Nghi-Vũng Áng, Bùng-Vạn Ninh, phát huy hiệu quả đầu tư, kịp thời phục vụ nhu cầu đi lại của người dân dịp nghỉ lễ 30/4-1/5.

Nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn cho các phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc mới đưa vào khai thác, khai thác tạm, Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị quản lý dự án bố trí đầy đủ lực lượng trực chốt để điều tiết, hướng dẫn người tham gia giao thông, đặc biệt tại các lối ra vào cao tốc, không cho các phương tiện xe môtô, xe thô sơ, súc vật có thể tiếp cận và đi vào cao tốc.

Chủ đầu tư phối hợp Cục Cảnh sát giao thông, Phòng Cảnh sát giao thông công an các tỉnh tăng cường bố trí lực lượng, phương tiện, bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên các tuyến cao tốc; hướng dẫn biện pháp cứu hộ, cứu nạn khi xe ôtô bị hỏng buộc phải dừng hoặc khi có tai nạn xảy ra; xử phạt nghiêm các hành vi cố ý vi phạm đối với các phương tiện không đủ các điều kiện được phép lưu thông trên đường cao tốc.

Các ban quản lý dự án trên phối hợp với các đơn vị liên quan kiểm tra hiện trường, chỉ đạo các nhà thầu, tư vấn khẩn trương rà soát các tồn tại, khiếm khuyết tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông, kịp thời hoàn thiện, khắc phục ngay (biển báo, biển chỉ dẫn, hộ lan tôn sóng, gờ giảm tốc, hàng rào bảo vệ...) theo đúng hồ sơ thiết kế; cập nhật, điều chỉnh các hạng mục an toàn giao thông trên tuyến (nếu cần) cho phù hợp với thực tế.

Các chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu, tư vấn giám sát đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục còn lại của dự án (nút giao, đường ngang, đường gom, gia cố mái dốc...) để đưa vào khai thác sử dụng trước ngày 30/6/2025 theo đúng kế hoạch.

Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, kịp thời hỗ trợ, hướng dẫn và xử lý các trường hợp vi phạm; phối hợp với các chủ đầu tư, các đơn vị liên quan, khẩn trương hoàn tất các thủ tục tiếp nhận để tổ chức quản lý, khai thác, bảo trì theo đúng quy định./.

Theo vietnamplus.vn
ĐÁNH GIÁ
Hãy trở thành người đầu tiên đánh giá cho bài viết này!
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Mạnh tay với khai thác khoáng sản trái phép

Dù các cơ quan chức năng đã triển khai nhiều biện pháp xử lý tình trạng khai thác khoáng sản trái phép tại một số khu vực ở các địa phương phía nam thành phố, song nguy cơ tái diễn vẫn còn. Bên cạnh công tác tuần tra, rất cần những giải pháp mạnh tay hơn để ngăn tình trạng này tái diễn.

Mạnh tay với khai thác khoáng sản trái phép
Khai thác hiệu quả tiềm năng hợp tác ASEAN-Trung Quốc

Ngày 13/8, Đại sứ quán Việt Nam tại Trung Quốc trên cương vị Chủ tịch luân phiên Ủy ban ASEAN tại Bắc Kinh (ACB) đã tổ chức hoạt động kỷ niệm 59 năm Ngày thành lập ASEAN với sự tham dự của Đại sứ, đại diện các nước thành viên ASEAN và Trung tâm ASEAN-Trung Quốc.

Khai thác hiệu quả tiềm năng hợp tác ASEAN-Trung Quốc
Dùng đất lẫn đá đắp nền đường tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn: Đơn vị tư vấn giám sát, nhà thầu bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật

Trong quá trình thi công mở rộng tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, nhiều đá có kích thước khác nhau được sử dụng cùng với đất san lấp để đắp nền đường. Điều này khiến một số người dân băn khoăn về chất lượng công trình. Tuy nhiên, đơn vị tư vấn giám sát cùng nhà thầu thi công khẳng định, theo tiêu chuẩn mới, nền đường đắp đất lẫn đá vẫn tuân thủ quy định và đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật của Bộ Xây dựng.

Dùng đất lẫn đá đắp nền đường tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn Đơn vị tư vấn giám sát, nhà thầu bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật
Khai thác giá trị di sản Huế: Muốn đi xa, phải từ bảo tồn bền vững

Ngày 8/7/2026, Chủ tịch UBND thành phố Huế đã ký ban hành Quyết định số 2376/QĐ-UBND phê duyệt Đề án “Khai thác, phát huy giá trị Quần thể di tích Cố đô Huế đến năm 2035”. Đây không chỉ là một quyết định quản lý hành chính thông thường, mà có thể xem là một dấu mốc quan trọng trong tư duy phát triển di sản của Huế: Chuyển từ cách tiếp cận chủ yếu là bảo tồn và khai thác dịch vụ sang mô hình bảo tồn gắn với phát huy giá trị, phát triển công nghiệp văn hóa, kinh tế di sản và kinh tế sáng tạo, lấy di sản làm nguồn lực cho phát triển bền vững.

Khai thác giá trị di sản Huế Muốn đi xa, phải từ bảo tồn bền vững

TIN MỚI

Return to top