ClockThứ Bảy, 31/12/2016 05:41

Vô tư… vi phạm

HNN - Hằng ngày, khi đi lại trên đường Trần Phú (TP. Huế) đoạn giao nhau với đường sắt, không khó để bắt gặp cảnh tượng nhiều người tham gia giao thông vô tư đỗ xe qua bên trái đường dù đã có dải phân cách mềm.

Lỗi vi phạm không đi đúng phần đường thường xuyên xảy ra trên đường Trần Phú

Trước đây, tại nút giao đường Trần Phú với đường sắt chỉ có vạch kẻ nên ở đây thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông mỗi khi tàu chạy qua. Để giảm tình trạng kẹt xe tại đây, ngành chức năng đã lắp đặt dải phân cách mềm trên đường Trần Phú. Thế nhưng, ý thức của một bộ phận người dân chưa cao vẫn cố tình vi phạm, điều khiển phương tiện đi không đúng phần đường. Tình trạng trên khiến việc ùn tắc giao thông lại tái diễn sau khi tàu chạy qua.  

Trung tá Đặng Phúc Xuân, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông Công an TP. Huế cho biết, dải phân cách bằng vạch sơn chỉ có tác dụng với các tuyến đường mới khai thác có lưu lượng xe chạy thấp, còn đối với các tuyến đường phố có lưu lượng xe chạy tương đối lớn thì rất dễ xảy ra tai nạn do xe lấn đường ngược chiều. Mặt khác, mật độ, lưu lượng phương tiện lớn khó tránh sự va chạm, xung đột với dải phân cách khi người tham gia giao thông bất cẩn. Vì thế, nhiều vụ va chạm, ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra tại nút giao này. Việc lắp đặt dải phân cách mềm ở đường Trần Phú là một chủ trương đúng, góp phần làm giảm kẹt xe.  

“Những người vi phạm đã mắc lỗi đi không đúng phần đường. Mức xử phạt hành chính cho hành vi vi phạm này là 350.000 đồng/trường hợp. Chúng tôi đã nhiều lần ra quân xử lý hàng chục trường hợp vi phạm nhưng tình trạng trên vẫn chưa thuyên giảm. Trong thời gian tới, Đội CSGT Công an TP. Huế sẽ cử tổ tuần tra kiểm soát túc trực tại đây để xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm”- Trung tá Đặng Phúc Xuân khẳng định.

Bài, ảnh: THÁI SƠN

 

ĐÁNH GIÁ
Hãy trở thành người đầu tiên đánh giá cho bài viết này!
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Khi cái sai đứng chặn cả một dòng người đúng

Nếu phải chọn một hình ảnh phản ánh chính xác nhất sự "tắc nghẽn trong nếp sống đô thị", tôi sẽ chọn một cảnh đời thường, lặp lại mỗi ngày: Đèn tín hiệu cho phép rẽ phải đã bật sáng nhưng người đi sau vẫn không thể rẽ, chỉ vì người phía trước chắn lối.

Khi cái sai đứng chặn cả một dòng người đúng
Không có chỗ cho bạo lực khi tham gia giao thông

Từ đầu năm đến nay, tình trạng ẩu đả, hành hung sau va chạm giao thông xảy ra nhiều trên cả nước nói chung và tại TP. Huế nói riêng. Lực lượng Công an thành phố đã nhanh chóng làm rõ các vụ việc liên quan để răn đe, ngăn chặn...

Không có chỗ cho bạo lực khi tham gia giao thông
Để Nghị định 168 đi vào cuộc sống - Bài 1: Ý thức tham gia giao thông của người dân tốt hơn

Từ ngày 1/1/2025, Nghị định 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ (NĐ168) quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông (ATGT) trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe (GPLX) có hiệu lực, tạo chuyển biến trong nhận thức của người dân. Tuy nhiên, bên cạnh đó vẫn còn một số ý kiến trái chiều, thậm chí là luận điệu xuyên tạc xung quanh nghị định này.

Để Nghị định 168 đi vào cuộc sống - Bài 1 Ý thức tham gia giao thông của người dân tốt hơn
Ra đường, nhường nhau một chút

Thay vì nổi cáu vì ách tắc giao thông hay bị làm phiền bởi những sự cố giao thông không mong muốn, nhiều người tham gia giao thông đã không ngần ngại dừng lại để giúp đỡ, chỉ đường cho người gặp sự cố. Ai cũng sẵn sàng nhường nhau một chút để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông thì hay biết nhường nào...

Ra đường, nhường nhau một chút
Chuyển biến tốt khi tham gia giao thông

Mấy năm nay, lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) Thừa Thiên Huế đã triển khai nhiều phương án nhằm tăng cường phát hiện, xử lý nghiêm hành vi vi phạm nồng độ cồn của người điều khiển phương tiện giao thông. Qua đó, góp phần giúp người dân hình thành thói quen đã uống rượu, bia thì không điều khiển phương tiện giao thông.

Chuyển biến tốt khi tham gia giao thông

TIN MỚI

Return to top