 |
| Người đi xe máy dùng chân đẩy xích lô vi phạm Luật Giao thông đường bộ |
Không khó để bắt gặp cảnh một người ngồi trên xe máy, chân duỗi dài đẩy chiếc xích lô phía trước bon bon chạy giữa dòng xe cộ. Xích lô có khi chở hàng hóa, có khi trống không. Cả hai phương tiện cứ thế “song hành” băng băng trên đường phố mà không có bất kỳ biện pháp đảm bảo an toàn.
“Chúng tôi thấy hoài, người ta ngồi trên xe máy, chân đưa ra đẩy vào phía sau của xích lô; có khi đẩy cả đoạn dài, qua nhiều ngã tư; lỡ mà thắng gấp hay xe máy trượt thì không biết hậu quả sẽ ra sao”, chị Nguyễn Thị Lan, tiểu thương chợ Đông Ba lo ngại.
Với nhiều người Huế, xích lô là hình ảnh gợi nhớ về nét thanh bình, chậm rãi và rất Huế. Nhưng khi thấy xích lô được đẩy ào ào bởi xe máy, một số người tỏ ra thất vọng. “Nó làm méo mó hình ảnh xích lô. Huế mình là đất du lịch, nên hình ảnh đó rất không đẹp mắt”, ông Trần Văn Đức, người dân ở phường Phú Hội (quận Thuận Hóa) bày tỏ.
Một số người đẩy xích lô bằng xe máy cho biết, họ làm vậy vì “tiện” và “đỡ mệt”. Nhiều bác tài xích lô lớn tuổi, không đủ sức đạp qua các quãng đường dài nên nhờ bạn chạy xe máy đi cùng đẩy hộ. Có người lại tận dụng cách này để đưa xích lô đi sửa, hoặc từ bãi về nhà...
Tuy nhiên, việc dùng xe máy đẩy xích lô không chỉ là hành vi thiếu ý thức, mà còn vi phạm pháp Luật Giao thông đường bộ. Tại Điều 8, Luật Giao thông đường bộ, nghiêm cấm việc “dùng xe máy đẩy xe thô sơ, phương tiện khác” trên đường trừ các phương tiện chuyên dụng phục vụ cứu hộ.
Ngoài yếu tố pháp lý, hành vi này còn tạo ra sự nguy hiểm tiềm tàng, nếu người lái xe máy không giữ vững tay lái, hoặc gặp vật cản bất ngờ, nguy cơ va chạm, tai nạn là rất cao. Đặc biệt, trên các tuyến đường đông người, việc “song hành” giữa xe máy và xích lô theo kiểu nửa đẩy nửa kéo dễ gây va quẹt, cản trở giao thông và làm mất trật tự đô thị.
Xích lô được xem biểu tượng quen thuộc của vùng đất Cố đố, nơi du khách trong và ngoài nước ưa thích lựa chọn để trải nghiệm phố phường. Nhiều doanh nghiệp du lịch từng đưa dịch vụ “city tour bằng xích lô” vào chương trình khám phá Huế. Những người lái xích lô mặc áo dài truyền thống, chở khách qua cầu Trường Tiền, Đại Nội hay các làng nghề ven đô từng là một phần của nét văn hóa đô thị.
Thế nhưng, với cách “sáng tạo phản cảm” như phản ánh ở trên, hình ảnh xích lô không còn giữ được vẻ thanh lịch vốn có. Ông Nguyễn Thành Chiến, du khách đến từ Đà Nẵng chia sẻ sau khi nhìn thấy cảnh xe máy đẩy xích lô ở đường Nguyễn Trường Tộ (quận Thuận Hóa): “Tôi tưởng xích lô ở Huế là phương tiện nhẹ nhàng để tham quan, nhưng thấy vậy thì thật kỳ lạ. Nó giống như đang phá đi cái đẹp”.
Tình trạng dùng xe máy đẩy xích lô đang diễn ra nhưng đến nay chưa thấy có biện pháp xử lý nghiêm từ các lực lượng chức năng. Có lẽ, việc thiếu kiểm tra, giám sát dẫn đến tâm lý “chẳng ai xử phạt”, từ đó hành vi này càng lan rộng, thậm chí trở thành “bình thường hóa” trong mắt một bộ phận người dân.
Để chấm dứt tình trạng này, công an thành phố, lực lượng thanh tra giao thông và chính quyền các phường trung tâm cần ra quân xử lý, nhất là vào giờ cao điểm và ở những tuyến phố du lịch. Song song đó, cũng cần có các biện pháp tuyên truyền, vận động các tài xế xích lô nâng cao ý thức, tránh tự ý “sáng tạo” theo cách gây nguy hiểm và phản cảm...