Thế giới

Thái Lan chi 7,4 tỷ USD mở rộng sân bay đáp ứng nhu cầu du lịch

ClockChủ Nhật, 19/06/2016 06:04
HNN.VN - Công ty sân bay Thái Lan Pcl (AOT), nhà điều hành các sân bay chính của đất nước, có kế hoạch chi 194 tỷ baht (7,4 tỷ USD) trong vòng 15 năm tới để mở rộng 6 sân bay của công ty này nhằm đáp ứng nhu cầu từ sự bùng nổ khách du lịch đến Thái Lan, kênh Asiaone dẫn lời AOT cho biết.

Thái Lan chi 7,4 tỷ USD mở rộng sân bay đáp ứng nhu cầu du lịch​ tăng cao. Ảnh: Reuters

Ngân sách mà AOT vừa đưa ra cao hơn so với kế hoạch 140 tỷ bath trước đó, chủ yếu do sự sửa đổi để mở rộng sân bay quốc tế Don Muang ở Bangkok, sau khi có sự gia tăng đột biến lượng hành khách và các chuyến bay hàng không giá rẻ ở đây, Chủ tịch Nitinai Sirismatthakarn nói với Reuters.

Theo kế hoạch mới, ngân sách cho sân bay Don Muang sẽ tăng lên 28,7 tỷ baht từ mức 7 tỷ baht trước đó khi nó cần phải xây dựng các cơ sở mới, trong đó có một tòa nhà dẫn đến một đường giao thông công cộng mới, ông Nitinai nói.

AOT đang điều hành 6 sân bay chính của Thái Lan, bao gồm Suvarnabhumi và Don Muang ở Bangkok, Hat Yai, Chiang Mai, Chiang Rai và Phuket – những sân bay bao phủ khoảng 90% lưu lượng khách hàng không của đất nước.

Đến năm 2030, sáu sân bay chính của Thái Lan sẽ có thể phục vụ 150 triệu hành khách mỗi năm, tăng hơn gấp đôi so với mức 71,5 triệu khách hiện nay, các nhà điều hành cho biết trong một tuyên bố.

Việc xây dựng mở rộng giai đoạn II tại sân bay Suvarnabhumi dự kiến sẽ ​​bắt đầu vào tháng 8 tới, theo đó sẽ tăng công suất phục vụ cho sân bay đông đúc lên đến 60 triệu hành khách một năm vào năm 2019 và 90 triệu vào năm 2021 từ mức 45 triệu du khách/năm hiện nay.

Sân bay Suvarnabhumi trị giá 4 tỷ USD, được khánh thành vào năm 2006 và từng bị ngập nước, đã phải xoay xở để phục vụ hơn 50 triệu hành khách một năm.

Trang Asiaone cho biết, số lượng khách du lịch quốc tế đến Thái Lan tăng 15,5% trong quý I/2016 và chính phủ dự báo sẽ đạt mức kỷ lục 32 triệu lượt khách trong năm nay.

Ngành du lịch Thái Lan chiếm khoảng 10% nền kinh tế đất nước, đã được khôi phục từ từ kể từ khi quân đội lên nắm quyền hồi tháng 5/2014 và kết thúc tình trạng bất ổn chính trị.

Tố Quyên (Lược dịch từ Asiaone & Reuters)

ĐÁNH GIÁ
Hãy trở thành người đầu tiên đánh giá cho bài viết này!
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Lợi thế cạnh tranh mới của du lịch Việt Nam

Trong bức tranh du lịch toàn cầu, ẩm thực đang trở thành một “ngôn ngữ” đặc biệt để các quốc gia định vị hình ảnh và chinh phục du khách. Với nền ẩm thực phong phú, giàu bản sắc, Việt Nam đứng trước cơ hội lớn để biến lợi thế văn hóa ẩm thực thành tài sản quốc gia.

Lợi thế cạnh tranh mới của du lịch Việt Nam
Sông của Huế đã “ngủ yên” quá lâu

Những ngày cuối năm Ất Tỵ bận rộn chuẩn bị đón năm mới Bính Ngọ, UVTW Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Huế Nguyễn Khắc Toàn đã dành thời gian để thực địa, khảo sát, kiểm tra tuyến du lịch thủy nội địa trên địa bàn nhằm đánh giá hiện trạng, tiềm năng khai thác, đầu tư các sản phẩm, dịch vụ du lịch. Chuyến khảo sát đi qua tuyến sông Đông Ba - Bao Vinh, kết nối với khu phố cổ dọc các trục Bạch Đằng - Huỳnh Thúc Kháng - Bao Vinh. Đây được xác định là tuyến có ý nghĩa quan trọng trong chiến lược mở rộng không gian du lịch của thành phố, khai thác giá trị cảnh quan sông nước gắn với du lịch tâm linh, lịch sử và đời sống sinh hoạt của cư dân đô thị cổ.

Sông của Huế đã “ngủ yên” quá lâu
350% và bước chuyển của du lịch Huế

Du lịch Huế vừa đạt được một thành quả vô cùng ấn tượng khi trong 9 ngày của kỳ nghỉ tết Nguyên đán Bính Ngọ, lượng khách tăng đột biến và doanh thu từ du lịch tăng đến 350% so với cùng kỳ.

350 và bước chuyển của du lịch Huế
Khi nông dân làm du lịch

Tuy mới ở giai đoạn đầu, nhưng những mô hình kinh tế nông nghiệp kết hợp với du lịch sinh thái ở xã gò đồi Bình Điền đã cho thấy hiệu quả kinh tế, tăng thu nhập cho nông dân, cũng như thu hút khách du lịch đến với địa phương. Đây là mô hình đang được nhiều nông dân trên địa bàn xã lựa chọn áp dụng triển khai.

Khi nông dân làm du lịch
Return to top