Thế giới

LHQ: Lượng phát thải toàn cầu sẽ chỉ giảm 2% so với mức năm 2019

ClockThứ Tư, 15/11/2023 08:13
HNN.VN - Theo một báo cáo được Liên Hiệp Quốc (LHQ) công bố ngày 14/11, các chính phủ đang chưa đạt được tiến bộ đầy đủ trong việc cắt giảm phát thải khí nhà kính để ngăn chặn những tác động tồi tệ nhất của hiện tượng nóng lên toàn cầu.

UNEP: Tiến trình thích ứng với biến đổi khí hậu đang bị đình trệIEA: Các nước giàu có phải tăng tốc trong cuộc đua đạt mức phát thải ròng bằng 0

 Khói thải bốc lên từ một nhà máy tại Pháp. Ảnh minh họa: AFP/TTXVN

Đáng chú ý, báo cáo nói trên được đưa ra chỉ vài tuần trước khi các nhà lãnh đạo thế giới nhóm họp tại Dubai để tham dự Hội nghị lần thứ 28 các bên tham gia Công ước khung của LHQ về biến đổi khí hậu (COP28), nơi sẽ chứng kiến các chính phủ thúc đẩy hành động về khí hậu lớn hơn, bao gồm khả năng loại bỏ dần nhiên liệu hóa thạch trước năm 2050.

“COP28 phải là một bước ngoặt mang tính lịch sử trong thập kỷ quan trọng này”, ông Sultan Al Jaber, Chủ tịch COP28 nhận định.

Báo cáo của LHQ cho thấy, theo các kế hoạch khí hậu quốc gia hiện nay, được gọi là Đóng góp do quốc gia tự quyết định (NDC), lượng khí thải có thể được dự báo tăng 9% so với mức được ghi nhận hồi năm 2010 vào cuối thập kỷ này, ngay cả khi các NDC được thực hiện đầy đủ.

Bên cạnh đó, lượng phát thải khí nhà kính sẽ giảm 2% so với mức của năm 2019 vào năm 2030, điều này cho thấy thế giới sẽ chứng kiến lượng phát thải đạt đỉnh trong thập kỷ này.

Con số này vẫn còn kém xa mức giảm 43% so với mức của năm 2019 mà Ủy ban liên chính phủ về biến đổi khí hậu (IPCC) của LHQ cho là cần thiết để duy trì mục tiêu 1,5 độ C của Hiệp định Paris về biến đổi khí hậu.

Được biết, báo cáo của LHQ đã tiến hành phân tích gần 200 bản đệ trình, bao gồm 20 NDC mới hoặc được cập nhật, tính đến tháng 9/2023. Theo đó, các kế hoạch quốc gia đã có sự cải thiện nhẹ so với những tham vọng hồi năm ngoái.

THANH NGÂN (Lược dịch từ Reuters)
ĐÁNH GIÁ
5
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Xung đột Trung Đông và những hệ lụy đến chuỗi cung ứng toàn cầu

Khi xung đột ở Trung Đông nổ ra và ngày càng căng thẳng, các quốc gia trên thế giới buộc phải triển khai phương án thay thế để tránh hứng chịu nhiều ảnh hưởng liên quan. Hơn một tháng căng thẳng ở vùng Vịnh, các nước mua dầu lớn nhất châu Á tưởng chừng như đã có thể dựa vào các giải pháp phù hợp, không chỉ bảo vệ nền kinh tế của chính mình mà còn cả nền kinh tế của các nước láng giềng đang cạnh tranh để giành giật nguồn cung, thì đến nay “vận may này đang sắp cạn kiệt”.

Xung đột Trung Đông và những hệ lụy đến chuỗi cung ứng toàn cầu
Giảm phát thải, nâng những cánh bay

Từ ngày 1/1/2026, Cục Hàng không Việt Nam đã chính thức tham gia CORSIA - cơ chế toàn cầu về giảm và bù đắp carbon đối với các chuyến bay quốc tế. Theo đó, các hãng hàng không Việt Nam sẽ phải tuân thủ yêu cầu bù trừ phát thải bằng cách mua tín chỉ carbon, thể hiện rõ cam kết chủ động, trách nhiệm trong việc thực hiện các nghĩa vụ quốc tế về bảo vệ môi trường hàng không.

Giảm phát thải, nâng những cánh bay
Tăng trưởng thương mại toàn cầu chậm lại

Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) dự báo tăng trưởng thương mại thế giới chậm lại trong năm 2026 sau khi đạt kết quả tích cực vào năm ngoái, đồng thời cảnh báo rằng cuộc xung đột ở Trung Đông có thể gây thêm áp lực lên thương mại toàn cầu.

Tăng trưởng thương mại toàn cầu chậm lại
Bắc Âu dẫn đầu bảng xếp hạng hạnh phúc toàn cầu

Với mức độ tin cậy xã hội cao, hệ thống phúc lợi toàn diện, môi trường sống chất lượng, các nước Bắc Âu “thống trị” bảng xếp hạng theo báo cáo “Hạnh phúc Thế giới năm 2026” do Liên hợp quốc bảo trợ, được công bố ngày 19/3. Việt Nam xếp thứ 45, tăng 1 bậc so với năm 2025.

Bắc Âu dẫn đầu bảng xếp hạng hạnh phúc toàn cầu
Return to top