ClockThứ Tư, 10/04/2019 09:35

Singapore phát triển tàu tự lái

Sau ô tô tự hành, tàu tự hành sẽ là phương tiện công nghệ cao đến Singapore trong tương lai gần.

Apple áp dụng thực tế ảo để giảm say xe trên xe tự hànhIntel lên kế hoạch thử nghiệm 100 xe tự hànhXe tự hành không tài xế trên đường phố Anh

Phòng Thí nghiệm Đổi mới Hàng hải

Theo Channel NewsAsia, Singapore có thể sớm có tàu tự lái nhờ Phòng Thí nghiệm Đổi mới Hàng hải (MIL) mới của Cơ quan Quản lý Hàng hải và Cảng hàng hải Singapore (MPA). Phòng thí nghiệm được ra mắt hôm nay 9.4. Tuần này cũng là Tuần lễ Hàng hải Singapore 2019.

Bên cạnh việc thử nghiệm tàu tự hành của tương lai, cơ sở sẽ nỗ lực tăng cường khả năng công nghệ, phát triển “các hoạt động cảng thế hệ kế tiếp”.”Không gian phát triển mới tọa lạc tại PSA Vista sẽ tăng cường phát triển các khái niệm và hệ thống hoạt động mới, đồng thời xây dựng khả năng công nghệ trong một số lĩnh vực quan trọng, đảm bảo rằng cảng biển của chúng ta sẵn sàng hoạt động”, MPA cho hay.

Một trong các lĩnh vực nghiên cứu quan trọng là phát triển cảng biển để đón tàu tự hành. Cơ quan quản lý cảng thành lập ban chỉ đạo liên quan đến việc này để bảo đảm rằng Singapore có khả năng nhận tàu tự hành cập cảng trong tương lai. MPA và cơ quan quản lý cảng sẽ thực hiện nhiều dự án nghiên cứu và phát triển để giúp đảo quốc sư tử đủ sức thực hiện mục tiêu. 

Ngoài ra, MPA cũng khởi động năm dự án tàu tự hành trị giá 7,2 triệu USD với nhiều doanh nghiệp khác, trong đó có ST Engineering và Keppel Singmarine. Một trong các dự án sẽ là chương trình phát triển tàu biển tự hành lớn nhất thế giới với sự góp mặt của ST Engingeering, Mitsui OSK Lines, MPA và Lloyd’s Register. Tàu được phát triển sẽ là tàu thương mại.

ST Engineering là đơn vị phát triển và lắp đặt các module nhận biết, điều hướng trên tàu chở ô tô của Singapore. Tàu dự kiến ra khơi trên tuyến hàng hải toàn cầu, đi qua kênh đào Suez, kênh đào Panama, eo biển Malacca và Singapore để cung ứng dữ liệu, kiến thức và kịch bản thử nghiệm có thể đóng vai trò chuẩn mực trong chương trình tự lái của tương lai.

Phòng thí nghiệm MIL trị giá 9,9 triệu đô la Singapore. Sau khi hoàn thành vào năm 2021, đây sẽ còn là nơi phân tích các tuyến hàng hải, dự đoán điểm nóng giao thông hàng hải và phát hiện các vụ va chạm có khả năng xảy ra. Ngoài ra, đơn vị sẽ còn hợp tac với nhiều doanh nghiệp để phát triển hệ thống hoa tiêu từ xa, cho phép hoa tiêu trên bờ điều khiển từ xa để tàu neo đậu an toàn.

Theo thanhnien.vn

ĐÁNH GIÁ
Hãy trở thành người đầu tiên đánh giá cho bài viết này!
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Thường trực Thành ủy làm việc với Thường trực Đảng ủy 40 xã, phường:
Khơi thông động lực phát triển từ cơ sở

Thông qua chương trình làm việc với Thường trực Đảng ủy 40 xã, phường trên địa bàn, Thường trực Thành ủy Huế tập trung đánh giá kết quả triển khai nghị quyết nhiệm kỳ 2025 - 2030; kịp thời chỉ đạo tháo gỡ khó khăn, định hướng phát triển phù hợp với từng địa bàn và phát huy các mô hình hiệu quả từ cơ sở nhằm tạo động lực cho giai đoạn phát triển mới.

Khơi thông động lực phát triển từ cơ sở
Phát triển mô hình liên kết trong lĩnh vực chăm sóc khỏe người cao tuổi

"Cần có sự kết nối giữa cơ quan quản lý nhà nước, doanh nghiệp, cơ sở dưỡng lão, tổ chức xã hội và cộng đồng trong chăm sóc người cao tuổi. Chăm sóc người cao tuổi nên được nhìn nhận như một hệ sinh thái toàn diện, bao gồm đào tạo nhân lực, điều dưỡng, phục hồi chức năng, tư vấn sức khỏe và hỗ trợ tinh thần".

Phát triển mô hình liên kết trong lĩnh vực chăm sóc khỏe người cao tuổi
Phát triển các ngành công nghiệp văn hóa

Được xác định là động lực tăng trưởng mới của nền kinh tế và là kênh lan tỏa sức mạnh mềm quốc gia, các ngành công nghiệp văn hóa Việt Nam đã có bước phát triển tích cực cả về quy mô thị trường và mức độ đóng góp.

Phát triển các ngành công nghiệp văn hóa
PHÁT TRIỂN CÔNG NGHỆ CAO VÀ CÔNG NGHIỆP SỐ:
Chọn tính độc bản của Huế - Bài 2: Xây dựng hệ sinh thái công nghiệp công nghệ cao tích hợp

Trong bối cảnh chuyển dịch chuỗi giá trị toàn cầu, chuyển đổi số và chuyển đổi xanh diễn ra mạnh mẽ, phát triển công nghệ cao và công nghiệp số chiến lược đang được thành phố Huế xác định là một hướng đi mang tính đột phá. Đây không chỉ là yêu cầu để nâng cao năng lực cạnh tranh, mà còn là cơ hội để Huế định vị lại vai trò của mình trong bản đồ công nghiệp công nghệ của khu vực miền Trung.

Chọn tính độc bản của Huế - Bài 2 Xây dựng hệ sinh thái công nghiệp công nghệ cao tích hợp
Phát triển công nghệ cao và công nghiệp số: Chọn tính độc bản của Huế - Bài 1: Nền tảng có, nhưng chưa đủ mạnh

Thành phố Huế hiện chưa hình thành rõ các dự án sản xuất quy mô lớn thuộc danh mục sản phẩm công nghệ cao ưu tiên phát triển như: Vi mạch, thiết bị bán dẫn, robot công nghiệp, thiết bị tự động hóa thông minh... Thế nên, Huế tạm thời chưa thể đi theo hướng sản xuất sản phẩm công nghệ cao quy mô lớn mà ưu tiên tập trung tận dụng tính độc bản - lĩnh vực thế mạnh sẵn có để phát triển các ngành kinh tế - xã hội.

Phát triển công nghệ cao và công nghiệp số Chọn tính độc bản của Huế - Bài 1 Nền tảng có, nhưng chưa đủ mạnh

TIN MỚI

Return to top