.jpg)
Tàu hàng cỡ lớn thực hiện trả hàng/bốc hàng tại cảng Chân Mây
Theo đó, hãng tàu biển/đại lý hãng tàu được phép hoạt động kinh doanh vận chuyển container theo quy định và thực hiện trả hàng hoặc bốc hàng tại cảng Chân Mây theo tuyến với tần suất tối thiểu 2 chuyến cập cảng mỗi tháng, áp dụng mức hỗ trợ 210 triệu đồng/chuyến cập cảng.
Doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân xuất khẩu hoặc nhập khẩu hàng hóa bằng container đi/đến cảng Chân Mây (trừ hàng tạm nhập tái xuất, hàng hóa quá cảnh), áp dụng mức hỗ trợ đối với container 20 feet là 800.000 đồng/container; đối với container 40 feet là 1.100.000 đồng/container.
Cảng Chân Mây là cảng biển tổng hợp, đóng vai trò trung chuyển container, kết hợp phục vụ tàu khách du lịch và phục vụ giao thương hàng hóa, tiếp nhận tàu hàng trọng tải từ 30.000 - 50.000 DWT, tàu hàng container có sức chứa đến 4.000 Teu, tàu khách đến 225.000 GT. Đến nay, cảng Chân Mây đã đưa vào hoạt động 3 bến.
Bộ GTVT đã có quyết định cho phép, giai đoạn đến năm 2030 khu bến Chân Mây được bổ sung thêm 3 bến (bến số 4, số 5, số 6) đồng thời chấp thuận chủ trương bến 4, 5 khu bến Chân Mây được bổ sung công năng khai thác hàng container với tổng chiều dài 540m cho cỡ tàu đến 70.000 tấn.
Đáng chú ý, ngày 8/10 vừa qua UBND tỉnh tổ chức Hội nghị xúc tiến, thu hút đầu tư các hãng tàu làm hàng container tại cảng Chân Mây với sự tham gia gần 200 đại biểu đến từ các bộ, ngành Trung ương, địa phương, các tổ chức quốc tế, các hãng tàu, doanh nghiệp khai thác cảng, logistics...
Đây là cơ hội quảng bá tiềm năng, thế mạnh của tỉnh và các khu kinh tế, khu công nghiệp tỉnh; giới thiệu cơ hội đầu tư và các dự án kêu gọi đầu tư trong các lĩnh vực như khu công nghiệp, cảng biển, logistics, nhất là tại cảng Chân Mây.
Tin, ảnh: Song Minh