Hệ thống GSHQ tự động tại cảng biển Hải Phòng, cảng hàng không Hà Nội vào cuối năm 2017 và đầu năm 2018. Phương thức này đã được triển khai mở rộng tại Cục Hải quan Thành phố Hồ Chí Minh và Bà Rịa -Vũng Tàu, theo Quyết định số 2722/QĐ-BTC.
Trong ảnh: Giám sát hoạt động của phương tiện tàu biển và hàng hóa vận chuyển bằng container qua hệ thống camera giám sát tại Chi cục Hải quan cảng Cái Lân (tỉnh Quảng Ninh). Ảnh: Hoàng Hùng/TTXVN
Sau một thời gian áp dụng, GSHQ đã mang lại hiệu quả thiết thực cho hải quan và cộng đồng doanh nghiệp. Theo đó, doanh nghiệp không phải xuất trình chứng từ giấy để cơ quan hải quan kiểm tra, xác nhận hàng đủ điều kiện qua khu vực giám sát hải quan, qua đó giảm chi phí in ấn, văn phòng phẩm. Thời gian làm thủ tục giao nhận hàng được rút ngắn từ 5 đến 7 lần so với trước đây, do không phải đi lại nhiều lần giữa doanh nghiệp kinh doanh cảng, kho, bãi và cơ quan hải quan.
Để làm thủ tục lấy hàng, doanh nghiệp chỉ mất 1 - 2 phút đối với 1 lô hàng thông thường (trước đây ít nhất là từ 7 - 10 phút, riêng thời gian phải di chuyển giữa các bộ phận mất đến 10 - 15 phút). Thời gian bình quân cho một lượt xe chở hàng qua khu vực cảng chỉ còn 10 - 12 phút (trước đây là 25 - 30 phút). Tiết kiệm giờ công lao động, chi phí đi lại để giải quyết thủ tục đưa hàng ra, vào khu vực cảng.
Đối với cơ quan hải quan, việc không phải kiểm tra, xác nhận chứng từ giấy tại khu vực giám sát giúp giảm khoảng 2 phút/tờ khai. Bình quân 1 ngày có 7.592 tờ khai hải quan qua cảng Hải Phòng. Như vậy, tổng thời gian giải quyết đưa hàng hóa qua khu vực giám sát giảm/1 ngày là 15.184 phút (tương đương 253 giờ công lao động).
Tuy nhiên việc tạo thuận lợi cho doanh nghiệp cũng đang đặt ngành hải quan trước thách thức phải đảm bảo giám sát được hoạt động XNK, chống buôn lậu, gian lận thương mại, vận chuyển hàng cấm.
Ông Nguyễn Phi Hùng, Cục trưởng Cục Điều tra chống buôn lậu (ĐTCBL), Tổng cục Hải quan cho biết: Thời gian qua, lực lượng hải quan đã chủ động triệt phá thành công nhiều chuyên án, vụ việc lớn, phức tạp, triệt phá thành công nhiều ổ nhóm, tụ điểm buôn lậu. Điển hình như việc chống buôn lậu qua hình thức trung chuyển hàng hóa, gây thất thu cho ngân sách; vụ việc hơn 200 container mất tích đã được cơ quan hải quan phát hiện điều tra, xác minh, chủ động chuyển giao cho cơ quan điều tra Bộ Công an xử lý theo trình tự pháp luật. Qua đó, đã phát hiện phương thức gian lận mới, một số doanh nghiệp được thành lập theo quy định pháp luật nhưng qua xác minh lại là doanh nghiệp “ma”.
Từ nay tới cuối năm, TCHQ tiếp tục tăng cường sử dụng công cụ hỗ trợ đắc lực trong công tác giám sát trực tuyến là xe chỉ huy giám sát cơ động. Xe được trang bị đầy đủ thiết bị hiện đại từ hệ thống camera truyền phát trực tiếp với độ nét cao, camera bí mật, camera không dây, có thể ghi hình từ khoảng cách xa, camera (có tầm quan sát rộng, cao đến 7 mét) ghi hình vào ban đêm, trong trường hợp cần thiết có thể mang theo thiết bị để ngăn chặn xe vi phạm. Xe có thể thu và truyền dữ liệu hình ảnh trực tiếp từ các khu vực cảng biển, cảng hành không, cảng cạn nội địa… về TCHQ, để xem xét, đưa ra quyết định đấu tranh với các chuyên án cụ thể.
Theo VOV