ClockThứ Ba, 01/12/2015 08:04

Đẩy mạnh phát triển dịch vụ logistics

HNN.VN - Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải yêu cầu Bộ Công Thương khẩn trương xây dựng kế hoạch hành động nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam.

Theo Bộ Công Thương, với xu thế hội nhập kinh tế quốc tế, các quyết định của Chính phủ về quy hoạch hệ thống trung tâm logistics, cảng cạn (ICD), cùng các cải cách thủ tục hành chính đã góp phần tích cực thúc đẩy logistics phát triển.

Hiện nay, doanh nghiệp xuất nhập khẩu (XNK) vẫn nặng mua CIF (giá tại cửa khẩu của bên nhập) bán FOB (giá tại cửa khẩu của bên xuất), chỉ khoảng 30% doanh nghiệp tham gia chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu và quen với dịch vụ logistics thuê ngoài, số còn lại vẫn tự làm. Điều này làm ảnh hưởng hiệu quả dịch vụ logitics cũng như thúc đẩy logistics phát triển.

Bộ Công Thương cũng cho biết, doanh nghiệp làm dịch vụ logistics chủ yếu là vừa và nhỏ. Gần đây số lượng doanh nghiệp gia tăng làm cho dịch vụ logitisc cạnh tranh hơn. Tuy nhiên năng lực và thị phần doanh nghiệp Việt Nam chậm chuyển biến. Số lượng doanh nghiệp logistic Việt Nam hiện nay khoảng 1.300 doanh nghiệp, chiếm 25% thị phần, vốn điều lệ phần lớn khoảng 4-6 tỷ đồng và chiếm khoảng 72% lao động, tuy nhiên được đào tạo bài bản chỉ chiếm 5-7%; số lượng doanh nghiệp FDI khoảng 4-5% nhưng chiếm 75% thị phần. Chi phí logistics tại Việt Nam chiếm khoảng 2-25% GDP cả nước.

Theo Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam, chi phí logistics tương đương khoảng 10-13% GDP ở các nước phát triển, khoảng 15-20% GDP ở các nước đang phát triển. Việc giảm chi phí này giúp tăng sức cạnh tranh hàng hóa của quốc gia. Trong sự phát triển của xuất nhập khẩu (XNK) những năm qua, logistics đã trở thành ngành dịch vụ quan trọng.

Tuy nhiên, thời gian qua, chưa có sự gắn bó đầy đủ giữa doanh nghiệp logistics và doanh nghiệp XNK, làm cho doanh nghiệp XNK đang phải chịu chi phí cao, thời gian kéo dài, giảm sức cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam; có khó khăn là hạ tầng kết nối các khu vực cảng với khu vực tập trung hàng hóa còn yếu; thiếu các trung tâm giao nhận hàng hóa và dịch vụ chuyên dụng. Từ đó đặt ra yêu cầu phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng quốc gia đồng bộ, hợp lý; xã hội hóa đầu tư cơ sở hạ tầng.

Theo VPCP
ĐÁNH GIÁ
Hãy trở thành người đầu tiên đánh giá cho bài viết này!
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Nhà máy thông minh: Đòn bẩy phát triển công nghiệp bền vững

Trong bối cảnh các chuỗi cung ứng toàn cầu đang thay đổi nhanh chóng, khái niệm “nhà máy thông minh” đang trở thành chìa khóa quan trọng để nâng cao năng suất, giảm chi phí và gia tăng khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp. Tuy nhiên, hành trình chuyển đổi sang mô hình sản xuất thông minh tại Việt Nam vẫn cần sự tham gia đồng bộ.

Nhà máy thông minh Đòn bẩy phát triển công nghiệp bền vững
Cú hích cho kinh tế tư nhân

Việc nâng hạn mức cho vay chương trình hỗ trợ tạo việc làm, duy trì, mở rộng việc làm đang mở thêm hướng đi mới cho người dân trong phát triển kinh tế, nhất là các cơ sở sản xuất, kinh doanh trong bối cảnh kinh tế tư nhân được xác định là trụ cột quan trọng của nền kinh tế.

Cú hích cho kinh tế tư nhân
Thiết lập khung đạo đức cho trí tuệ nhân tạo

Bộ Khoa học và Công nghệ đã ban hành Thông tư số 05/2026/TT-BKHCN về quy định Khung đạo đức trí tuệ nhân tạo quốc gia, nhằm định hướng việc nghiên cứu, phát triển và ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) theo hướng an toàn, có trách nhiệm và vì lợi ích của con người, cộng đồng và xã hội.

Thiết lập khung đạo đức cho trí tuệ nhân tạo
Tạo nguồn lực để đồng hành cùng người yếu thế

Cùng với việc triển khai hiệu quả các chương trình tín dụng ưu đãi, chi nhánh Ngân hàng Chính sách xã hội (NHCSXH) thành phố cũng thực hiện hiệu quả việc huy động nguồn tiền gửi tiết kiệm trong dân cư để tạo thêm nguồn lực cho hộ nghèo và các đối tượng chính sách khác vay vốn.

Tạo nguồn lực để đồng hành cùng người yếu thế

TIN MỚI

Return to top