ClockThứ Ba, 15/10/2013 12:18

Báo động nạn săn bắt chim hoang dã!

HNN - Hiện nay, ở địa bàn huyện Phú Lộc, đặc biệt là các xã vùng kinh tế Chân Mây - Lăng Cô diễn ra tình trạng giăng lưới, đánh bẫy, thuốc dính, dụng cụ phát sóng siêu âm... để bắt các loại chim trời, cung cấp cho khách và các nhà hàng đặc sản.
 
Đường về xã Lộc Vĩnh (Phú Lộc) vào một ngày cuối tháng 9, chúng tôi chứng kiến 5-7 điểm buôn bán chim trời di động như, cò, cói, vạc… Được biết hàng năm cứ đến tháng 9, tháng 10 (âm lịch) là mùa chim cò, cói bay về đây trú mưa, bão. Người dân đã sử dụng lồng sập, lưới, bẫy dính, loa phát âm thanh… trung bình mỗi ngày một gia đình săn bắt 50-70 con, cung cấp cho các chợ, nhà hàng, hoặc đưa ra các trục đường chào bán cho khách qua lại.
 
Một điểm bán chim cò, vạc trên đường ra cảng Chân Mây
 
Một thanh niên ở thôn Cảnh Dương, xã Lộc Vĩnh cho biết, trước đây khi chim còn nhiều thì chỉ việc giăng lưới cá nhỏ lên cánh đồng là có thể bắt được. Vài năm nay, số lượng chim ít hơn nên nhiều người nghĩ ra cách thu âm tiếng các loài chim, cò, vạc, cuốc… để dụ chim đến. Họ giăng lưới ra giữa đồng, đặt con chim mồi ở giữa rồi bật băng thu âm. Chiếc loa âm thanh được giấu kỹ trong bụi cây. Những con chim khác nghe tiếng đồng loại kêu tưởng là an toàn liền sà xuống, khi đó lưới vây ụp là không chú chim nào thoát. Ngoài ra, một phương cách khác để bắt là người ta dùng lồng sập, nhốt chim mồi vào trong một ngăn rồi mở cửa lồng cho những con chim khác vào ăn. Chúng vừa vào là lúc cửa lồng sập xuống.
 
Một người bán chim cò, cói bên đường ra cảng Chân Mây mà mấy đứa trẻ trong vùng gọi là bà Lan giải thích, muốn bắt được chim, người đánh chim phải nắm được tập quán, thói quen của chim. Mùa này vừa thu hoạch lúa xong, rất thuận lợi cho việc bẫy chim ở các cánh đồng hoặc ở bãi sông, bụi rậm vì ở đó chim hay về nghỉ. Hỏi mỗi ngày dì bán bao nhiêu con, bà Lan trả lời: “Ngoài QL 1A qua xã Lộc Thuỷ bán nhiều lắm, còn ở đây đường vắng chỉ 50 con/ngày; giá 20 nghìn đồng/con”. Thế việc săn bắt chim có ai ngăn cản gì không?. “Là nghề kiếm sống, không thấy ai ngăn chặn; chưa thấy ai bị xử lý nên vẫn hành nghề”, bà Lan nói vô tư.
 
Qua trao đổi với nhiều người dân địa phương và một số khách vãng lai tại vùng kinh tế Chân Mây - Lăng Cô, tôi nhận những câu trả lời, hành động và việc làm nêu trên của những người săn bắt chim hoang dã là đáng lên án. Việc làm đó gây mất cân bằng sinh thái, là một nguyên nhân phát sinh dịch hại trên cây trồng ở địa phương vì chim vốn là một loài thiên địch của sâu bọ gây hại trên cây trồng. Điều đó cũng đồng nghĩa với việc vi phạm hệ thống văn bản pháp luật của Nhà nước quy định về việc bảo vệ động vật hoang dã.
 
Chính quyền và ngành chức năng cần có biện pháp tuyên truyền, vận động, thuyết phục người làm nghề săn bắt chim chuyển đổi nghề khác để sinh sống. Mặt khác, cần xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật đối với những trường hợp cố tình hành nghề săn bắt chim sau khi đã được tuyên truyền, nhắc nhở.
Khánh Quan
ĐÁNH GIÁ
Hãy trở thành người đầu tiên đánh giá cho bài viết này!
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Dự án Nhà máy xi măng Nam Đông: Người dân mòn mỏi mong... hết treo

Khởi công từ năm 2009 với kỳ vọng trở thành động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, tạo việc làm và tăng thu ngân sách, nhưng đến nay, dự án Nhà máy xi măng Nam Đông vẫn chỉ là bãi đất hoang hơn 40ha cùng những công trình dở dang. Gần 20 năm “treo” không chỉ gây lãng phí nguồn lực đất đai mà còn để lại nhiều hệ lụy đối với đời sống người dân...

Dự án Nhà máy xi măng Nam Đông Người dân mòn mỏi mong  hết treo
Đừng để lòng đường trở thành bãi đỗ xe

Tình trạng xe ô tô đỗ trên lòng đường tại các nhánh đường Hai Bà Trưng, Ngô Gia Tự, Phan Bội Châu (khu vực gần chợ Bến Ngự)… thuộc phường Thuận Hóa diễn ra khá lâu, gây cản trở, mất an toàn cho người đi đường, cần được cơ quan chức năng sớm có biện pháp giải quyết.

Đừng để lòng đường trở thành bãi đỗ xe
Đường đi bộ “biến” thành đường dành cho ô tô, xe máy

Tuyến đường đi bộ ven sông Như Ý (đoạn từ Đập Đá đến cầu Vỹ Dạ) được đầu tư xây dựng với kỳ vọng trở thành không gian sinh hoạt cộng đồng, góp phần tạo điểm nhấn cảnh quan đô thị và khuyến khích lối sống xanh cho người dân TP. Huế. Tuy nhiên, tuyến đường này đang bị “biến” thành lối đi của ô tô, xe máy và tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.

Đường đi bộ “biến” thành đường dành cho ô tô, xe máy
Sạt lở bờ sông làm hư hỏng đường dân sinh ở Phong Thái

Sau các đợt mưa lớn vừa qua, tuyến đường dân sinh đi qua tổ dân phố (TDP) Tứ Chánh, phường Phong Thái, dọc theo sông Ô Hô xuất hiện nhiều điểm sạt lở nghiêm trọng, gây mất an toàn cho người, phương tiện tham gia giao thông.

Sạt lở bờ sông làm hư hỏng đường dân sinh ở Phong Thái
Đề nghị sửa tên đường phố Dương Nguyên Trực thành Dương Trực Nguyên

Ngày 9/2/2010, thị xã Hương Thủy, tỉnh Thừa Thiên Huế cũ (nay là TP. Huế) được thành lập theo Nghị quyết số 08/NQ-CP của Chính phủ, bao gồm 5 phường: Phú Bài, Thủy Châu, Thủy Dương, Thủy Lương, Thủy Phương và 7 xã. Cùng với việc quy hoạch quản lý đô thị, nhiều con đường làng ngang dọc trong các phường của thị xã cũng được chỉnh trang mở rộng và đặt tên. Tại cuộc họp ngày 11/8/2011, HĐND tỉnh Thừa Thiên Huế đã ra Nghị quyết số 07/2011/NQ-HĐND: Tán thành và thông qua Tờ trình của UBND tỉnh về việc điều chỉnh và đặt tên tại các phường của thị xã Hương Thủy (đợt 2/2011), gồm điều chỉnh 2 tên đường nối dài; đặt tên 52 đường mới, trong đó có một con phố được đặt tên đường Dương Nguyên Trực.

Đề nghị sửa tên đường phố Dương Nguyên Trực thành Dương Trực Nguyên

TIN MỚI

Return to top