ClockThứ Năm, 27/11/2014 07:34

“Ông Phan Xuân Quang không được bồi thường tài sản trên đất là đúng quy định”

HNN - Ông Phan Xuân Quang, thường trú tại 185 đường Lạc Long Quân, thị trấn Lăng Cô, huyện Phú Lộc gửi đơn đến Báo Thừa Thiên Huế phản ánh: Thực hiện dự án mở rộng Quốc lộ 1A, gia đình ông được đền bù phần đất, còn tài sản gắn liền trên đất không được đền bù. Một số gia đình xây dựng sau nhà ông nhiều năm lại được đền bù, hỗ trợ. Ông đã viết đơn kiến nghị đến UBND huyện Phú Lộc và Trung tâm Phát triển quỹ đất huyện nhưng không thấy trả lời.

Trước vấn đề ông phản ánh, Báo Thừa Thiên Huế đã gửi công văn đến các cấp có thẩm quyền. Ngày 21/11/2014, ông Nguyễn Thanh Hà, Chủ tịch UBND huyện Phú Lộc có Công văn số 1998/UBND-GPMB phúc đáp nội dung trên. Theo đó, toàn bộ diện tích đất bị thu hồi của hộ ông Phan Xuân Quang để thực hiện dự án mở rộng Quốc lộ 1A, đoạn qua thị trấn Lăng Cô thuộc hành lang an toàn giao thông đường bộ. Cho nên, tài sản bị ảnh hưởng bởi dự án xây dựng trên đất hành lang an toàn giao thông đường bộ.

Theo danh sách xác nhận thời điểm các hộ dân bị ảnh hưởng xây dựng hành lang an toàn giao thông Quốc lộ 1A ngày 20/6/2014 của UBND thị trấn Lăng Cô thì tài sản của hộ ông Phan Xuân Quang bị ảnh hưởng gồm: nhà ở có kích thước 6,9m x 4,9m; mái hiên có kích thước 2,5m x 4,9m; mái che... Thời điểm xây dựng nhà sau ngày 1/1/2003.
Căn cứ nội dung Công văn số 6420/UBND - ĐC ngày 28/11/2013 của UBND tỉnh Thừa Thiên Huế về việc giải quyết vướng mắc đền bù, giải phóng mặt bằng tại dự án mở rộng Quốc lộ 1A: “Từ ngày 1/1/2003, tất cả các trường hợp sử dụng đất, xây dựng các công trình nằm trong đất hành lang an toàn Quốc lộ 1A là vi phạm hành lang an toàn Quốc lộ 1A thì không được bồi thường, hỗ trợ”. Do đó, trường hợp ông Phan Xuân Quang không được bồi thường đối với tài sản nêu trên là đúng quy định.
Trên đây là nội dung trả lời của Chủ tịch UBND huyện Phú Lộc đối với những kiến nghị, thắc mắc của ông Phan Xuân Quang. Báo Thừa Thiên Huế trân trọng cám ơn sự phối hợp, phúc đáp kịp thời của UBND huyện Phú Lộc đối với vấn đề bạn đọc quan tâm.
BT
ĐÁNH GIÁ
Hãy trở thành người đầu tiên đánh giá cho bài viết này!
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Cần mạnh tay xử lý hành vi vứt rác bừa bãi

Rác thải bị vứt bừa bãi, tiện đâu đổ đó, bất chấp biển cấm và sự nhắc nhở của cộng đồng. Hành vi thiếu ý thức ấy không chỉ làm mất mỹ quan mà còn gây ô nhiễm môi trường...

Cần mạnh tay xử lý hành vi vứt rác bừa bãi
Lấn chiếm vỉa hè “xả hàng cuối năm”:
Nhếch nhác đô thị, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông

Thời điểm cận Tết, trên nhiều tuyến đường trung tâm thành phố, xuất hiện tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lề đường bày bán hàng hóa với chiêu bài “xả hàng cuối năm”. Việc chiếm dụng không gian công cộng không chỉ gây cản trở đi lại, mất mỹ quan đô thị mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Nhếch nhác đô thị, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông
Dự án Đền bù giải phóng mặt bằng của Đại học Huế: Chậm tiến độ, nhiều sai phạm

Dự án (DA) Đền bù giải phóng mặt bằng (GPMB) của Đại học Huế sau nhiều năm triển khai mới chỉ GPMB được 19,44ha trên tổng số 44ha của DA khiến hàng trăm hộ dân phải “mắc kẹt” trong quy hoạch treo. Mới đây, Thanh tra Chính phủ đã ban hành thông báo về kết luận thanh tra, chỉ ra nhiều sai phạm tại DA này.

Dự án Đền bù giải phóng mặt bằng của Đại học Huế Chậm tiến độ, nhiều sai phạm
Thắt chặt quản lý nuôi chim yến: Bảo vệ môi trường, tôn trọng quy hoạch đô thị

HĐND thành phố Huế đã ban hành Nghị quyết (NQ) số 42/2025/NQ-HĐND về Quy định khu vực không được phép chăn nuôi, vùng nuôi chim yến trên địa bàn thành phố, có hiệu lực từ ngày 18/12/2025. Đây là một bước đi quyết liệt trong quản lý hoạt động nuôi chim yến, khẳng định sự gắn kết chặt chẽ giữa phát triển kinh tế nông nghiệp với việc bảo vệ môi trường và an sinh xã hội.

Thắt chặt quản lý nuôi chim yến Bảo vệ môi trường, tôn trọng quy hoạch đô thị
Nguy hiểm từ việc xe máy tự gắn mái che, phụ kiện cồng kềnh

Tình trạng người dân tự ý gắn mái che mưa cho xe máy xuất hiện ngày càng phổ biến trên nhiều tuyến đường tại TP. Huế. Dù mang lại sự tiện lợi nhưng những “mái che” tự chế này tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, đe dọa trực tiếp đến tính mạng người điều khiển và người đi đường.

Nguy hiểm từ việc xe máy tự gắn mái che, phụ kiện cồng kềnh

TIN MỚI

Return to top