Thành phố Huế - Đô thị di sản đặc trưng của Việt Nam, đang từng bước biến những giá trị văn hóa lịch sử thành động lực kinh tế, tạo nên một mô hình phát triển bền vững, vừa bảo tồn vừa phát huy các giá trị di sản.

Phân luồng giao thông là một trong những giải pháp quan trọng của TP. Huế để lập lại trật tự đô thị (TTĐT), đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) trên địa bàn.

Dự án (DA) Chương trình Phát triển các đô thị loại II (các đô thị xanh) - DA thành phần Thừa Thiên Huế (nay là thành phố Huế) (gọi tắt DA Đô thị xanh) với mục tiêu chỉnh trang đô thị, phát triển cơ sở hạ tầng đang mang lại diện mạo “xanh - sạch - sáng” cho đô thị Huế.

Không chỉ tự hào vốn quý từ đô thị di sản, Huế còn có “kho báu” không gian ven biển trải dài 120km để đột phá trở thành trụ cột mới trong phát triển kinh tế - xã hội (KT-XH) ở khu vực miền Trung.

Huế từ hôm nay, ngày 1/1/2025 trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 6 của Việt Nam và được xem là “đô thị di sản” đầu tiên của Việt Nam. Không chỉ là đô thị di sản đẳng cấp của Việt Nam, Huế còn được các tổ chức thế giới đánh giá cao trong công cuộc bảo tồn những giá trị ngàn xưa để lại và được phát huy giá trị một cách hiệu quả với những đặc thù, riêng biệt.

Theo Nghị quyết số 175 của Quốc hội khóa XV, ngày 1/1/2025, tỉnh Thừa Thiên Huế chính thức trở thành thành phố Huế trực thuộc Trung ương. Báo Thừa Thiên Huế sẽ mang tên gì để hợp hơn với hoàn cảnh lịch sử của tên gọi đơn vị hành chính mới, chuyển tải được nội hàm minh triết về một đô thị văn hóa di sản đặc trưng của Việt Nam.

Đông Nam Á là khu vực rất dễ bị tổn thương trước biến đổi khí hậu, với hàng triệu người dân sống ở các thành phố ven biển trũng thấp. Trong khi đó, quá trình đô thị hóa nhanh chóng ở khu vực cũng làm gia tăng tính cấp bách của vấn đề này, khi dân số đô thị ước tính sẽ tăng đáng kể từ 335 triệu người lên 542 triệu người vào năm 2050.

2024 là năm có ý nghĩa quan trọng trong tiến trình xây dựng Thừa Thiên Huế trở thành thành phố trực thuộc Trung ương theo NQ 54-NQ/TW của Bộ Chính trị. Vì vậy, thành phố Huế tập trung các nguồn lực, chỉ đạo thực hiện các dự án (DA) trọng điểm về phát triển, mở rộng không gian đô thị, nhằm tạo tính kết nối giữa hai quận Bắc và Nam thành phố.

Thành phố Huế trực thuộc Trung ương không chỉ là cơ hội cho sự chuyển mình về không gian đô thị mà còn góp phần thúc đẩy phát triển toàn diện kinh tế, xã hội bảo đảm thực hiện tốt hơn nhiệm vụ bảo tồn, phát huy các giá trị di sản và bản sắc văn hóa Huế. Tuy nhiên, cùng với đó sẽ là những thách thức đan xen buộc Huế phải có chiến lược, cơ chế phát triển và đổi mới không ngừng.

Chiều 28/12, Ban chấp hành Đảng bộ TP. Huế tổ chức lễ ra mắt tập sách Lịch sử Đảng bộ thành phố Huế, 2000 - 2024 và tập sách Phong trào đô thị Huế, 1954 - 1975 - Hồi ức và Tư liệu nhằm chào mừng sự kiện thành lập TP. Huế trực thuộc Trung ương và 2 quận Phú Xuân, Thuận Hóa.

Nhiều công trình hạ tầng xây dựng tạo sắc diện đô thị La Sơn ngày mỗi sáng ở cửa ngõ phía bắc Phú Lộc, góp phần đưa Thừa Thiên Huế sớm thành thành trực thuộc Trung ương trong thời gian đến

Tạo điều kiện cho người dân tham gia BHXH tự nguyện để sau này có lương hưu, có thẻ bảo hiểm y tế để khám, chữa bệnh được chính quyền địa phương huyện Nam Đông cùng các tổ chức đoàn thể đẩy mạnh.

Công tác bình đẳng giới ngày càng được quan tâm tuyên truyền sâu rộng, nhất là đến đồng bào dân tộc thiểu số.

Năm nay, hoạt động hỗ trợ thí sinh được các trường đại học tại Huế tổ chức dưới nhiều hình thức, như: livestreams, đến các trường tư vấn, giải đáp thắc mắc qua đường dây nóng, gmail, mạng xã hội.

Suốt hơn 1 năm rưỡi qua, đều đặn hàng tháng, có khi là chủ nhật hàng tuần, các chị em trong các chi hội phụ nữ lại đến thăm hỏi, dọn dẹp nhà cửa,

Phú Vang là một trong những địa phương bị thiệt hại nặng nề nhất sau khi bão số 4 đổ bộ. Sáng 28/9, lực lượng vũ trang lập tức có mặt giúp dân khắc phục hậu quả

UBND TP. Huế giao UBND phường Phú Hội sắp xếp, bố trí các hộ và các khu vực được phép sử dụng vỉa hè đường Nguyễn Văn Huyên kinh doanh.

Ngoài tạo điều kiện cho hơn 50 hộ có việc làm, hoạt động này còn góp phần đảm bảo trật tự đô thị, an toàn giao thông.

Từ các nhóm học sinh hành động, các em sẽ tiếp thu kiến thức về biến đổi khí hậu và giảm nhẹ rủi ro thiên tai, sau đó truyền thông lại cho học sinh toàn trường.

Trên địa bàn tỉnh hiện nay có khoảng 1.900 thuyền khai thác gần bờ, trên 500 tàu thuyền đánh bắt xa bờ