Thế giới

WB cảnh báo nguy cơ suy thoái kinh tế toàn cầu trong năm 2023

ClockChủ Nhật, 08/01/2023 07:30
HNN.VN - Theo Tạp chí Bloomberg ngày 7/1, Ngân hàng Thế giới (WB) lo ngại “những cú sốc bất lợi hơn nữa” có thể sẽ đẩy nền kinh tế toàn cầu vào một cuộc suy thoái trong năm nay; trong đó, các quốc gia nhỏ sẽ đặc biệt dễ bị tổn thương.

Các ngân hàng trung ương sẽ đối mặt với trận chiến chống lạm phát vào năm 2023Năm 2023: ASEAN sẽ vẫn là một trong những khu vực phát triển nhanh nhất thế giới

Người dân mua sắm thực phẩm tại một siêu thị ở tiểu bang California, Mỹ. Ảnh minh họa: AFP/TTXVN

Cảnh báo nói trên được nhấn mạnh trong một bản tóm tắt của báo cáo “Triển vọng Kinh tế Toàn cầu”, dự kiến sẽ được chính thức phát hành vào ngày 10/1 tới đây.

Cũng theo ngân hàng này, ngay cả khi không có một cuộc khủng hoảng nào khác, tăng trưởng kinh tế toàn cầu trong năm 2023 được dự báo sẽ giảm tốc đáng kể, phản ánh những động thái thắt chặt chính sách được thực hiện đồng thời, nhằm kiềm chế tỷ lệ lạm phát ở mức rất cao, cũng như các điều kiện tài chính xấu đi và sự gián đoạn tiếp diễn của nền kinh tế.

Qua đó, tổ chức tài chính quốc tế có trụ sở tại Washington (Mỹ) cho rằng, những nỗ lực khẩn cấp quy mô quốc gia và toàn cầu sẽ đóng vai trò cần thiết, nhằm giảm thiểu rủi ro của một cuộc suy thoái như vậy, cũng như tình trạng khó khăn về nợ ở các nền kinh tế đang phát triển và những thị trường mới nổi, nơi tăng trưởng đầu tư được dự kiến sẽ duy trì dưới mức trung bình của 2 thập kỷ qua.

“Điều quan trọng là các nhà hoạch định chính sách của những nền kinh tế đang phát triển và các thị trường mới nổi cần đảm bảo rằng, bất kỳ sự hỗ trợ tài chính nào cũng cần tập trung vào các nhóm dễ bị tổn thương, cùng với kỳ vọng lạm phát tiếp tục được neo giữ tốt, và các hệ thống tài chính tiếp tục linh hoạt”, WB lưu ý.

Được biết, các ngân hàng trung ương trên khắp thế giới cũng đưa ra những khuyến nghị tương tự, trong bối cảnh họ tích cực tăng lãi suất để làm giảm áp lực giá cả, trong khi các Chính phủ hỗ trợ doanh nghiệp và hộ gia đình bằng cách kiềm chế chi phí năng lượng.

Trong một động thái liên quan trước đó, Giám đốc Điều hành Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF), bà Kristalina Georgieva đã cảnh báo, thế giới sẽ phải đối mặt với “một năm khó khăn, khó khăn hơn cả năm chúng ta vừa đi qua”. Trong đó, 1/3 nền kinh tế toàn cầu sẽ rơi vào suy thoái, trong bối cảnh các nền kinh tế lớn như Mỹ, Liên minh châu Âu (EU) và Trung Quốc đều đang trong giai đoạn giảm tốc.

Thanh Ngân (Lược dịch từ The Edge Markets & Bloomberg)

ĐÁNH GIÁ
Hãy trở thành người đầu tiên đánh giá cho bài viết này!
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Xung đột Trung Đông và những hệ lụy đến chuỗi cung ứng toàn cầu

Khi xung đột ở Trung Đông nổ ra và ngày càng căng thẳng, các quốc gia trên thế giới buộc phải triển khai phương án thay thế để tránh hứng chịu nhiều ảnh hưởng liên quan. Hơn một tháng căng thẳng ở vùng Vịnh, các nước mua dầu lớn nhất châu Á tưởng chừng như đã có thể dựa vào các giải pháp phù hợp, không chỉ bảo vệ nền kinh tế của chính mình mà còn cả nền kinh tế của các nước láng giềng đang cạnh tranh để giành giật nguồn cung, thì đến nay “vận may này đang sắp cạn kiệt”.

Xung đột Trung Đông và những hệ lụy đến chuỗi cung ứng toàn cầu
Nguy cơ tê liệt kéo dài ở Eo biển Hormuz

Tình hình tại Eo biển Hormuz tiếp tục diễn biến phức tạp sau khi Iran tấn công 3 tàu gần eo biển này và bắt giữ 2 tàu khác để đáp trả việc Mỹ phong tỏa các cảng biển của Iran cũng như chặn bắt tàu Iran.

Nguy cơ tê liệt kéo dài ở Eo biển Hormuz
Mùa du lịch biển, suối, thác: Nguy cơ mất an toàn do chủ quan

Bên cạnh việc tăng cường công tác cứu hộ, cứu nạn và siết chặt an toàn tại các điểm du lịch biển, suối, thác thì ý thức chủ động của mỗi một người dân, du khách chính là giải pháp quan trọng để giảm thiểu rủi ro tai nạn đuối nước.

Mùa du lịch biển, suối, thác Nguy cơ mất an toàn do chủ quan
Nguy cơ không kịp bảo trì đường bộ trước mùa mưa

Trước tình trạng giá xăng dầu và nhựa đường tăng mạnh, ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí và tiến độ bảo trì đường bộ, Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất điều chỉnh cơ chế bù giá nhiên liệu để hỗ trợ các nhà thầu triển khai dự án.

Nguy cơ không kịp bảo trì đường bộ trước mùa mưa
Return to top