Thông tin thị trường

Sau khi Hiệp định Đối tác xuyên Thái Thái Bình Dương (TPP) được ký kết, từ đầu năm đến nay, dòng vốn mới đầu tư nước ngoài (FDI) tiếp tục gia tăng và đổ dồn vào ngành dệt may Bình Dương, chiếm ưu thế cả trong sản xuất lẫn thị phần.

Nhiều nhận định cho rằng, rất có thể cơ quan quản lý sẽ dùng Quỹ bình ổn để điều hành, không tăng hay giảm giá xăng dầu.

"Ông lớn" xăng dầu Nhật Bản Idemitsu Koisan và Công ty Dầu khí Quốc tế Kuwait đang hướng tới việc thúc đẩy hoạt động bán lẻ và bán buôn sản phẩm dầu khí tại thị trường Việt Nam.

“Việc sử dụng số liệu doanh nghiệp (DN) giải thể, tạm ngừng kinh doanh để kết luận tình hình DN đang xấu là không hợp lý, bởi nhiều DN được thành lập và hoạt động theo thời vụ theo kiểu đến hẹn lại lên"...

Mặc dù nợ công sắp chạm trần quy định, song các chuyên gia kinh tế cho rằng, Việt Nam hoàn toàn đủ khả năng trả 100% nợ công hiện nay.

Mặc dù chưa có con số cuối cùng, song ước tính X Nippon Oil & Energy phải chi khoảng 20 tỷ yên (183 triệu USD) cho thương vụ này.

Việt Nam có nhiều đặc sản vùng miền nhưng chưa được phát triển nên giá trị kinh tế mang lại còn khiêm tốn, rất cần nhà nước chủ trì phát triển đặc sản.

Cụm từ “chống đôla hóa” lâu nay vẫn được nhắc đến nhưng chưa khi nào câu chuyện này được thực hiện rốt ráo, quyết liệt như thời gian qua

Thời gian gần đây, giới kinh doanh trên thị trường bia quốc tế xôn xao quanh câu chuyện Heineken (Hà Lan) mua lại hãng bia châu Á-Thái Bình Dương (APB), trong đó, có nhãn hàng Tiger bia vốn rất được ưa chuộng tại thị trường châu Á.

Theo khảo sát mới nhất của VCCI, doanh nghiệp Việt không tham gia xuất khẩu đang biểu hiện ngày càng giảm hứng thú với một số nội dung Hiệp định TPP.

Ông Roberto Azevêdo - Tổng Giám đốc Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) khẳng định: Việt Nam là nước tận dụng tốt cơ hội của WTO và “tôi không thấy cơ hội nào bị mất đi khi Việt Nam tham gia WTO”.

Ngân hàng Nhà nước xác nhận đúng là có con số 7,3 tỷ USD từ Việt Nam ra nước ngoài, nhưng không chỉ bao gồm tiền gửi ra nước ngoài...

Báo cáo mới công bố của Chính phủ cho thấy, nợ công đã ở mức 2,7 triệu tỷ đồng, tăng gấp hai lần so với con số 1,3 triệu tỷ đồng năm 2011. Áp lực nợ công đã khiến Bộ Tài chính phải tính toán nhiều phương án nhằm bù đắp nguồn thu, trong đó có việc điều chỉnh tăng một số loại thuế, như thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu, thuế môn bài...

Tổng cục Hải quan vừa có công văn hướng dẫn một số DN và ngân hàng xử lý vướng mắc trong việc nộp thuế nhầm tài khoản.

Bộ Tài chính cho biết, hoạt động nhập khẩu xe taxi điện để kinh doanh vận tải hành khách không thuộc lĩnh vực ưu đãi thuế.