Tai nạn giao thông tại Hàn Quốc có thể sẽ gia tăng vì xe scooter điện được đối xử như xe đạp theo luật định từ tháng 12 năm nay. Ảnh minh họa: TTXVN
Tháng 5 vừa rồi, Quốc hội Hàn Quốc đã thông qua Luật giao thông đường bộ sửa đổi với nỗ lực cải thiện các dịch vụ di chuyển thông minh và dễ tiếp cận. Xe scooter điện sẽ được xếp vào nhóm phương tiện di chuyển cá nhân và người điều khiển loại phương tiện này sẽ được quy định như là những người đi xe đạp.
Bất cứ ai 13 tuổi trở lên, không cần có bằng lái xe, đều có thể điều khiển một chiếc scooter điện. Luật giao thông hiện tại của Hàn Quốc chỉ cho phép người trên 16 tuổi có bằng lái xe mới được điều khiển loại phương tiện này, vì nó được liệt vào loại phương tiện hai bánh có gắn máy.
“Thật là điên rồ khi để những người không có bằng lái xe, thiếu kiến thức cơ bản về luật giao thông đường bộ điều khiển phương tiện này trên đường. Tôi vừa chứng kiến hai thiếu niên trong khu vực tôi ở điều khiển một chiếc xe scooter rất nguy hiểm và nhanh hơn tốc độ cho phép (25km/h),” một cư dân ở quận Yeongdeungpo, thủ đô Seoul chia sẻ.
Người điều khiển xe scooter điện cũng sẽ bị bắt phải mang mũ bảo hiểm và sẽ bị phạt 30.000won (596.000 đồng) nếu điều khiển phương tiện này sau khi dùng thức uống có cồn, bằng với mức xử phạt dành cho người đi xe đạp. Đồng thời, người lái xe scooter điện cũng có thể sử dụng làn đường dành riêng cho xe đạp trên đường phố.
“Tôi không hiểu tại sao luật lại quy định xe scooter điện giống như xe đạp dù chúng khác biệt lớn về trọng lượng và tốc độ di chuyển. Nếu người đi xe scooter điện tông một người đi xe đạp, rõ ràng là người điều khiển xe đạp sẽ bị thương nặng hơn,” theo bà Park - một người nội trợ ở Seoul.
Xe scooter điện, một sáng kiến phương tiện thân thiện với môi trường, đã trở nên phổ biến ở Hàn Quốc kể từ khi nó được tung ra thị trường vào năm 2018. Tính đến cuối tháng 8, Chính quyền Thủ đô Seoul xác nhận đã có 35.000 phương tiện này được sử dụng tại thành phố. Và xu hướng sử dụng loại phương tiện này được dự đoán sẽ ngày càng gia tăng. Viện nghiên cứu Giao thông Hàn Quốc ước tính nước này sẽ có khoảng 220.000 chiếc scooter điện được sử dụng vào năm 2022.
Anh Tuấn (Lược dịch từ The Korea Times)