ClockThứ Ba, 27/10/2020 08:17

Vietnam Airlines điều chỉnh khai thác do ảnh hưởng của bão số 9

HNN.VN - Do ảnh hưởng thời tiết xấu tại khu vực Trung Bộ, Vietnam Airlines sẽ điều chỉnh kế hoạch khai thác các chuyến bay đến, đi từ Huế (Phú Bài), Đà Nẵng, Quảng Nam (Chu Lai), Tuy Hòa, Gia Lai, Buôn Mê Thuột, Quy Nhơn, Đà Lạt và Khánh Hòa trong ngày 27/10/2020.

Theo đó, Vietnam Airlines sẽ điều chỉnh khai thác sớm các chuyến bay từ 45 phút đến 5 tiếng 35 phút, đảm bảo hạ cánh và cất cánh trước 18h00 ngày 27/10/2020 như sau:

-        Trên đường bay TP.HCM – Quảng Nam – TP.HCM, bay sớm các chuyến bay VN1462, VN1463, VN1464, VN1465 lên trước 1 tiếng 35 phút đến 3 tiếng 15 phút;

-        Trên đường bay TP.HCM – Quy Nhơn – TP.HCM, bay sớm các chuyến bay VN1396, VN1397 lên trước 1 tiếng 40 đến 2 tiếng 25 phút;

-        Trên đường bay Hà Nội – Khánh Hòa – Hà Nội, bay sớm các chuyến bay VN1558, VN1559 lên trước 45 phút đến 1 tiếng 40 phút;

-        Trên đường bay TP.HCM – Khánh Hòa – TP.HCM, bay sớm các chuyến bay VN1348, VN1349 lên trước 4 tiếng 20 phút;

-        Trên đường bay Hà Nội – Đà Nẵng – Hà Nội, bay sớm các chuyến bay VN184, VN185, VN188 lên trước 1 tiếng 15 phút đến 4 tiếng 5 phút;

-        Trên đường bay Hà Nội – Gia Lai – Hà Nội, bay sớm các chuyến bay VN1426, VN1427 lên trước 50 phút;

-        Trên đường bay TP.HCM – Huế - TP.HCM, bay sớm các chuyến bay VN1377, VN1378, VN1379 lên trước 20 phút đến 5 tiếng 35 phút;

-        Trên đường bay TP.HCM – Buôn Mê Thuột – TP.HCM, bay sớm các chuyến bay VN1416, VN1417 lên trước 2 tiếng 40 phút đến 3 tiếng 05 phút;

-        Trên đường bay Đà Lạt – TP.HCM bay sớm chuyến bay VN1387 lên trước 1 tiếng 35 phút;

-        Trên đường bay TP.HCM – Đà Nẵng – TP.HCM bay sớm các chuyến bay VN136, VN141 lên trước 3 tiếng 15 đến 3 tiếng 40.

Hành khách đang có kế hoạch đến, đi từ các sân bay tại khu vực ảnh hưởng của cơn bão số 9 trong thời gian này nên thường xuyên theo dõi, cập nhật tình hình thời tiết và thông tin từ hãng.

N.H

ĐÁNH GIÁ
Hãy trở thành người đầu tiên đánh giá cho bài viết này!
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Khai thác hiệu quả tiềm năng hợp tác ASEAN-Trung Quốc

Ngày 13/8, Đại sứ quán Việt Nam tại Trung Quốc trên cương vị Chủ tịch luân phiên Ủy ban ASEAN tại Bắc Kinh (ACB) đã tổ chức hoạt động kỷ niệm 59 năm Ngày thành lập ASEAN với sự tham dự của Đại sứ, đại diện các nước thành viên ASEAN và Trung tâm ASEAN-Trung Quốc.

Khai thác hiệu quả tiềm năng hợp tác ASEAN-Trung Quốc
Khai thác giá trị di sản Huế: Muốn đi xa, phải từ bảo tồn bền vững

Ngày 8/7/2026, Chủ tịch UBND thành phố Huế đã ký ban hành Quyết định số 2376/QĐ-UBND phê duyệt Đề án “Khai thác, phát huy giá trị Quần thể di tích Cố đô Huế đến năm 2035”. Đây không chỉ là một quyết định quản lý hành chính thông thường, mà có thể xem là một dấu mốc quan trọng trong tư duy phát triển di sản của Huế: Chuyển từ cách tiếp cận chủ yếu là bảo tồn và khai thác dịch vụ sang mô hình bảo tồn gắn với phát huy giá trị, phát triển công nghiệp văn hóa, kinh tế di sản và kinh tế sáng tạo, lấy di sản làm nguồn lực cho phát triển bền vững.

Khai thác giá trị di sản Huế Muốn đi xa, phải từ bảo tồn bền vững
Khai thác tối đa các động lực tăng trưởng

Để đạt mục tiêu tăng trưởng 2 con số trong năm đầu tiên của nhiệm kỳ, Bộ Tài chính quyết tâm hoàn thiện thể chế, nâng cao năng lực điều hành ngân sách, tiếp tục cải cách hành chính, cải thiện môi trường kinh doanh nhằm khai thác tối đa các động lực tăng trưởng.

Khai thác tối đa các động lực tăng trưởng
Điều chỉnh thiết kế nút giao trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Dự án thi công nút giao đường tránh Huế và Tỉnh lộ 12B kết nối cao tốc Cam Lộ - La Sơn với thành phố Huế vừa được các đơn vị liên quan đề xuất điều chỉnh hướng tuyến, xây dựng cầu vượt nhằm tránh giải phóng mặt bằng (GPMB) các lô cốt và bảo đảm an toàn giao thông (ATGT).

Điều chỉnh thiết kế nút giao trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn
Phê duyệt điều chỉnh quy hoạch kết cấu hạ tầng hàng hải

Bộ trưởng Xây dựng đã ký ban hành Quyết định số 1061/QĐ-BXD phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể kết cấu hạ tầng hàng hải thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là bước đi chiến lược nhằm cụ thể hóa các chủ trương, nghị quyết của Đảng và Quốc hội, tạo hành lang pháp lý đồng bộ để hệ thống cảng biển Việt Nam phát triển.

Phê duyệt điều chỉnh quy hoạch kết cấu hạ tầng hàng hải

TIN MỚI

Return to top