ClockThứ Tư, 10/01/2024 11:23

Cho thuê ô tô tự lái: Lợi nhuận có nhưng lắm rủi ro

HNN - Những cá nhân, chủ cơ sở kinh doanh cho thuê ô tô tự lái cần cẩn trọng, vì “lợi nhuận thì có” nhưng vẫn tiềm ẩn khá nhiều rủi ro.

Thuê xe tự lái rồi chiếm đoạt

 Hầu hết xe ô tô tự lái ở TP. Huế hiện nay đều là xe đời mới

Kinh doanh cho thuê ô tô tự lái phát triển mạnh mẽ nhiều năm nay, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người dân. Việc liên hệ, thuê cho mình một chiếc xe tự lái khá dễ dàng với rất nhiều sự lựa chọn. Chỉ cần khách hàng đặt lại giấy tờ tùy thân hoặc một khoản tiền cược là có thể thuê được một chiếc xe tự lái.

“Những ngày giá rét, lễ, tết cận kề như này chỉ ước có thêm chục chiếc xe nữa mà cho thuê. Người ta muốn thuê nhiều lắm mà không có xe cho thuê. Những ngày này, cửa hàng tôi luôn trong tình trạng “cháy xe” - đó là những chia sẻ của anh Hồ Văn Minh, chủ cơ sở kinh doanh cho thuê ô tô tự lái tại đường Phạm Văn Đồng, phường Vỹ Dạ (TP. Huế). Cơ sở của anh hiện đang có khoảng gần 20 đầu xe cho thuê, trong đó nhiều nhất là các loại xe Mazda CX-5, Hyundai Elentra, KIA Cerato, Mazda 3, Mitsubishi Xpander, Toyota Innova,… Hầu hết đều là xe mới sử dụng chưa quá 5 năm. “Hiện nay, người dân có xu hướng thuê xe đẹp, đời mới để đi công việc và phục vụ gia đình. Vì thế, không thể dùng mãi những mẫu xe cũ được mà phải liên tục đầu tư, thay mới”, anh Minh nói.

Cứ ngỡ cho thuê ô tô tự lái là dịch vụ đang kiếm nhiều lợi nhuận. Tuy nhiên, chuyện rủi ro khi cho thuê xe tự lái không chỉ những người mới làm, mà ngay những người làm lâu năm cũng gặp phải. Anh Dương Phúc Cường - chủ cơ sở kinh doanh cho thuê xe tự lái tại thị xã Hương Thủy cho hay: Cho thuê xe tự lái có được lợi nhuận tốt, nhưng cũng tốn nhiều chi phí đầu tư và duy trì và để “nuôi” xe. Ngoài ra, còn phải đối mặt với vô vàn những rủi ro như: Bị lừa đảo, mang xe mình đi cầm cố, dùng xe mình để vận chuyển chất cấm, tai nạn, va quẹt… và gần đây là “dính” phạt nguội.

Từ khi lực lượng Cảnh sát giao thông đẩy mạnh xử phạt thông qua hệ thống camera, anh Cường ngày nào cũng phải lên mạng để tra cứu xem xe của mình có vi phạm giao thông hay không.

“Có nhiều khách thuê xe của tôi bị “dính” phạt nguội, nhưng vài ngày sau công an mới gửi giấy thông báo về. Lúc đó khách đã trả tiền, mình thì trả giấy tờ đặt cọc. Chỉ có thể đòi qua… điện thoại. Có khách thì sẵn sàng đến thanh toán, nhưng cũng có người chặn số tôi luôn”, anh Cường chia sẻ.

Mới đây, Tòa án nhân dân (TAND) tỉnh đưa ra xét xử nhiều vụ án liên quan đến việc thuê xe tự lái rồi cầm cố hoặc bán để chiếm đoạt. Điển hình là vụ Nguyễn Văn Hoành (SN 1995, trú tại huyện Hướng Hóa, tỉnh Quảng Trị) bị truy tố, xét xử về tội “Lạm dụng tín nhiệm chiếm đoạt tài sản” và “Sử dụng tài liệu giả của cơ quan, tổ chức”.

Để thực hiện hành vi chiếm đoạt, Hoành lên mạng xã hội tìm và đặt làm giả 1 căn cước công dân, 3 giấy chứng nhận đăng ký các ô tô có biển kiểm soát Đà Nẵng, chủ sở hữu đứng tên là Nguyễn Văn Hoành để thuận lợi cho việc cầm cố.

Sau đó, Hoành lần lượt đưa 3 chiếc ô tô cùng giấy tờ đã làm giả đến cầm cố tại tiệm cầm đồ trên địa bàn TP. Huế. Tổng giá trị tài sản mà Nguyễn Văn Hoành chiếm đoạt là hơn 2,1 tỷ đồng. Hội đồng xét xử TAND tỉnh đã tuyên phạt Hoành với mức án 15 năm tù giam.

Trước đó, đối tượng Lê Quang Vũ (sinh năm 1983, trú tại phường Phú Hội, TP. Huế) cũng bị cơ quan chức năng khởi tố về hành vi “Lạm dụng tín nhiệm, chiếm đoạt tài sản”. Theo điều tra ban đầu, Vũ thuê ô tô Porsche (BKS 75A 115…) của anh N.H.S. (SN 1990, trú tại phường Thuận Hòa, TP. Huế) để làm phương tiện đi lại. Sau đó, Vũ đưa xe đến cầm cố tại một cửa hàng cầm đồ do anh V.V.S.H. (SN 1981, trú tại phường Tây Lộc, TP. Huế) làm chủ với số tiền 4 tỷ đồng, rồi đem số tiền này đi trả nợ và tiêu xài cá nhân.

Trước thực trạng trên, để giảm thiểu tối đa rủi ro, các cơ sở kinh doanh cho thuê xe tự lái nên siết chặt hơn đối với khách thuê xe, chỉ cho khách quen hoặc có người quen bảo lãnh, có đầy đủ giấy tờ và cam kết trách nhiệm khi không may xảy ra sự cố… Mặt khác, nên chuyển sang kinh doanh dịch vụ cho thuê xe có lái xe phục vụ để chủ động hơn về phương tiện và giảm thiểu rủi ro.

Bài, ảnh: AN KHANG
ĐÁNH GIÁ
Hãy trở thành người đầu tiên đánh giá cho bài viết này!
  Nội dung góp ý

BẠN CÓ THỂ QUAN TÂM

Mở rộng cơ hội việc làm cho người lao động

Chương trình “Mùa Xuân kết nối việc làm” trong khuôn khổ Tháng việc làm năm 2026 vừa diễn ra trên địa bàn thành phố (ngày 9/3) đã tạo không gian gặp gỡ trực tiếp giữa người tìm việc và nhà tuyển dụng, mở ra hàng nghìn cơ hội việc làm, góp phần kết nối cung - cầu lao động ngay từ đầu năm.

Mở rộng cơ hội việc làm cho người lao động
Hiến thân xác cho khoa học: Sự hy sinh cao cả

Cứ mỗi dịp cuối năm, cùng với nhiều trường y trên cả nước, Trường Đại học Y - Dược, Đại học Huế tổ chức lễ hội “Macchabée - Tri ân những người hiến thân xác cho khoa học”. Đây là truyền thống được tổ chức hàng năm để sinh viên y - dược bày tỏ lòng biết ơn và tri ân sâu sắc đến những “người thầy thầm lặng”, những con người đã chọn trao đi thân xác mình cho tri thức và cho sự sống.

Hiến thân xác cho khoa học Sự hy sinh cao cả
'Chuyển ngữ' di sản để trao truyền cho thế hệ trẻ

Hơn ba thập kỷ gắn bó với di sản Cố đô Huế, TS. Nguyễn Phước Hải Trung, Phó Giám đốc Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế (Trung tâm) luôn trăn trở trước câu hỏi làm sao để di sản không chỉ nằm yên trong ký ức hay trang sách. Với ông, di sản chỉ thực sự "sống" khi được trao truyền cho thế hệ trẻ.

Chuyển ngữ di sản để trao truyền cho thế hệ trẻ
Chìa khóa cho logistics xanh

Huế đang chuyển động mạnh mẽ khi trở thành thành phố Trung ương, không chỉ phát huy lợi thế tự nhiên và giá trị văn hóa đặc trưng mà còn chủ động tìm kiếm những động lực tăng trưởng mới. Phát triển trung tâm logistics xanh và hình thành Khu thương mại tự do (Free Trade Zone - FTZ) được xem như chiến lược tạo bứt phá mới cho vùng đất Cố đô.

Chìa khóa cho logistics xanh

TIN MỚI

Return to top