Chỉ những người gan dạ mới dám đi qua chiếc cầu này

Sau các trận lụt từ  giữa tháng 10 vừa qua, phần chân đê của công trình đoạn ngang qua thôn La Vân Hạ xã Quảng Thọ đã bị sạt lở nghiêm trọng. tuyên đê, đường liên xã Quảng Thọ - Quảng Thành có tổng chiều dài hơn 5 km nối liền từ tỉnh lộ 19 đến tỉnh lộ 4b, được bê tông hóa cách đây hơn 3 năm, tuy nhiên mái đê chưa được gia cố vững chắc. các đợt mưa, lũ vừa qua, nước chảy mạnh làm sạt lở nghiêm trọng chân đê đoạn qua thôn La Vân Hạ xã Quảng Thọ.

Theo ông Hoàng Công Phong, Chủ tịch UBND xã Quảng Thọ, vết nứt bắt đầu xuất hiện từ tháng 10, nhiều điểm lấn sâu vào mép đường và kéo dài hơn 500m. Trong đó có đoạn chiều rộng vết nứt trên 15cm, sâu 80 cm đến hơn 1m. nước ăn sâu gây xói lở nhiều đoạn đường giao thông, có nguy cơ gây sập lún. Xã đã vận động người dân tiến hành gia cố một số đoạn, nhưng chỉ là giải pháp tạm thời.

Tuyến đê liên xã nối Quảng Phú và Quảng Thọ cũng trong tình trạng tương tự. Tại đây, nhiều điểm bị sạt lở nặng, cá biệt có 2 đoạn đê bị vỡ cắt đứt tuyến lưu thông liên xã. xã đã vận động nhân dân dùng tre, gỗ làm cầu tạm nối 2 điểm sạt lở với chiều dài 8 m để người đi bộ và xe máy có thể lưu thông. Tuyến đê này được xây dựng từ lâu đã xuống cấp. chân đê mục rỗng. Nếu tuyến đê bị vỡ không chỉ riêng vùng Quảng Thọ bị ngập sâu mà cả Quảng Phước và thị trấn Sịa cũng ảnh hưởng. Trước đây, tuyến đê này nhiều lần bị sạt lở, huyện Quảng Điền phải huy động bao tải, rọ đá, khắc phục các điểm sạt lở nặng.

Tuyến đê Nho Lâm - Nghĩa Lộ đoạn qua thôn Niêm Phò, xã Quảng Thọ bị nứt vỡ 5,0m (hiện đang tiến hành khắc phục). Tuyến đê Nam Phù, xã Quảng Phú cũng bị vỡ 4m (chưa khắc phục được do nước đang chảy xiết). sạt lở bờ sông trên địa bàn cũng trong tình trạng báo động, hiện sông Bồ đoạn qua thôn La Vân Hạ, xã Quảng Thọ bị sạt lở với chiều dài 500m; đoạn qua thôn Hà Cảng, Hạ Lang, xã Quảng Phú với chiều dài khoảng 500m; hói Diên Hồng, đoạn từ cầu Tráng Lực đến cầu Ngã Tư với chiều dài khoảng 800m; một số đoạn đê qua xã Quảng Phước với chiều dài khoảng 500m; hói Bạch Đằng, với tổng chiều dài 1.500m.

Dùng bao cát gia cố tạm tuyến đê Nho Lâm - Nghĩa Lộ

Mưa lũ là tác nhân chính khiến tình hình sạt lở trở nên nghiêm trọng. một phần còn do lịch sử hình thành, tôn tạo và phát triển hệ thống đê gắn liền với quá trình hình thành phát triển của các hộ dân sinh sống ven đê. nhiều đoạn đê được đắp trên nền đất yếu, sình lầy, thân đê được đắp bằng nhiều loại đất không đồng nhất, địa chất thân và nền yếu, nên khi có mưa lũ dễ xảy ra sạt, trượt. Theo phản ánh của người dân sống ven sông, các tàu thuyền hút cát trên sông cũng là nguyên nhân gây biến đổi dòng chảy khiến nhiều tuyến đê bao và dọc bờ sông bị vỡ, sạt lở.

Ông Trương Duy Hải, Phó Chủ tịch UBND huyện Quảng Điền chia sẻ: Vừa qua, chúng tôi đã tạm khắc phục một số điểm sạt lở trên một số tuyến đê bao. Hiện nước trên sông vẫn lớn nên việc thống kê các điểm sạt lở ven sông chưa đầy đủ. Ngoài các dự án sắp tới sẽ triển khai, huyện mong muốn tỉnh và trung ương sớm quan tâm để có điều kiện xử lý các điểm xung yếu của hệ thống đê, kè để người dân yên tâm trước diễn biến thời tiết ngày càng bất thường như hiện nay.

Hoàng Loan